PHASS LOVEのブログ一覧

久しぶりのブログ。


カーオーディオは何もしていない。

ここ最近は無音ドライブばかり。


久しぶりに
聞いてみた。

ヤバ。

変化してる。

音楽流さなくても、電源は毎回入るから、エージング進むのか？？

自分の出会いたかった音。生音。

itunesの音源もアマゾンミュージックもどちらも良さがある。





ここからは、世間一般的考えと全くちがう事をコメントします。

あくまでも自分の思ったこと、感じたことを素直にコメントします。

人それぞれ考えあると思います。

目を通すくらいでいいので、

どう感じるかは、人それぞれだと思いますし。


では。


自分がカーオーディオを始めて、最初は何も分からず、雑誌を読み参考にして、カーショップにも出して、2.1ch、マルチシステムそれに伴うプロセッサー取り付けなどやってきた。

それが沼の始まりで、今がある。

プロセッサーには出せない音が、アナログのクロスオーバーにはある。

カーショップや雑誌、などの
ドア作り。

なぜわざと音を悪くさせるやり方しかしないんだろうか。 音を聞きながら、ドアを手で触り確認しながら制振、吸音していない。
ドアが重く、ボテッとした音しかしない。

スピーカーも人間と同じ。

人間が重い服着て上手く動けるだろうか。
スピーカーも同じ。
重すぎては上手く動かない。元気よくスピーカーがならないんだ。

バッフルのスラントも同じ。
必要ない。

スピーカーが上手く動かない。スピーカー裏の重要性。
表より裏の空気の動かし方。均一が凄く大事なのに。

デッキも調整機能は一切いらない。

使えば使うほど音が悪くなる。音楽情報量が減るばかり。細かい音がどんどんどんどんなくなっていく。

EQは使えば調整は楽。だが音は欠落する。
TAも運転手はいい音場で聞けるかもしれない。
助手席は最悪。

音作りに決まりはない…
基本もないかもしれない…

自分の音作りをした結果、やり方が全く違うからだ…

オーディオメーカーも出会ったことのない世界があると思う…

音に。

自分が思ったのは、カタログのスピーカー特性は意味なし…

何も参考にならない…



そうさせたのは、定電流アンプだ…

定電流アンプの良し悪しは色々書かれているが、このお陰で、サブウーハーが無くてもいいいわけなんだが。




定電流アンプだけでは足りない。


CD録音も本当はよくできている。

だが、アンプの増幅作用が足りないために、いい音が聴けないのだ。

アンプ1つでは足りないのだ。

人間で言う、強い心臓が必要なわけだ。

そうさせたのは、アンプを7機直列に繋いだ結果だ。

凄い生々しく鳴る。

スピーカーの場所は分からず、自分の前の足元から天井まで全体で鳴る。

調整機能は一切不要を教えてくれた。


今まで似たようなことばかりコメントしている。

少しでも音に不満がある人、ショップに出して失敗した人の手助けになればと思う。

これをみて、何言ってるんだ！！って思う人も居ると思う。

それはそれでいい。

あくまで、自分が求めている音に納得いった結果が出せたので自分の思ったことをコメントしている。


自分のカーオーディオで重要なこと。

フルレンジスピーカーと、アンプの増幅作用。


あとカーオディオをやって来て、初体験をした。

音が凄いせいなのか、聴いている時、耳全体が硬直というか、緊張感というか、耳に違和感が出た。

こんなこと今まで一度もなかった。

でも、その状態でもずっと聴いてしまう。

笑いも出てしまう。
自分の車なのに。

音ってすごいなー。



もうやりたいことなくなってしまったのでみんカラ卒業というか、休業します。





ブログ見てくれた方、フォローしてくれた方、ありがとうございました。






p.s
直列8気筒する気になったら、ブログ再開します。


phaseオフ会開催したらどうなるかなー