PHASS LOVEのブログ一覧

久しぶりにオートバックスに行ったらショーケースの中に変わったデザインの物が。

スパシャン。

デザイン凄いなー。


ちょっと値段高い。


いろいろ調べてみた。

拒水性？？
なんだ？

動画とか見て、凄い水の流れ。

これ多分売れるんだろうなー、、、、。


成分調べてみた。

シリコーン系か。。



結果。

自分は買わない事に。

作業性は楽でいいんだけど。


シミができるコーティング剤なのがわかったので、買わないな。


シミができないコーティング剤が後々一番楽だし。
天然成分のみのワックス。大変だけど、シミができるよりいいし。

自家製ワックスもいいけど、ためにしザイモールチタニウム買ってみようかなー。

世界は平和にならないものかねー。

金持ちの欲に振られる一般庶民。

色々情報みてますが、どれが正しいかさっぱり。

まぁー昔と違って、今はネットだから、色々発信してますね。

人口人数コントロールの会議？

インフルエンザワクチン=男女とも不妊に。
コロナ=人口削減
日本５月11日、終わる？？ 巨大地震。

人口5億維持だってさー。

日本はアメリカには手あげられないから完全に操り人形状態だしね。


政府の対応遅れも人口削減に当てはまるし、

信じる信じないは人それぞれですし、
一般庶民はなにもできないですよねー。

闇国家というか、大富豪のやりたい放題というか、
嫌な人間社会ですね。


今回のコロナも数年前に予告してたみたいだし、
3.11も予告していた。
そうなると人口地震説も嘘じゃなさそうだし。


5.11M9以上。

場所は関東海側。

本当に起きたら
コントロールされてるなー。人口削減に。


気になる人はユーチューブで色々調べてみてください。

題名の通り、またまたゲイン調整です。


今回は考え方を変えてやり直してみました。


ゲイン調整で、スピーカーから出てくる音の位置を変えられます。

失敗すると、真横の下から聞こえちゃいます。
少し良くなると、真横の上まで音は上がります。

そこからが難しい。、。

微調整して、スピーカーから音がするのを消して、前からなっているように調整します。


で、今回は前とアンプの繋ぐ順番を変えて、再調整。

phass RE50hiはゲインないので、それ以外の8箇所を調整します。


今回やり方を変えて、50hi前段の一番聞きたいゲイン位置まであげます。

今回アンプの繋ぐ順番かえましたので、一番最初に歪みの少ない4.25を2回ループにしました。

phassの4.25の1段目マックスミニ。
2段目マックス。


ここからスタートです。

ゲイン調整は自分の耳のみで調整します。
車のエンジンオフ。
イグニッションオン。
エアコンオフ。

これが調整する際の条件です。

この時のスピーカーから出てくる待機ノイズ音(ザー音)
の大きさの変化を聞きながら調整していきます。


昔は順番に、ザー音の上がる度合いだけで順番に調整しましたが、今回はさっき書いたようなセット状態にして、残りの5箇所を調整します。


今回はザー音の音の変化の後、ピー音がするところまで上げて、そこからピー音が消えるところまで下げる工程を5箇所やりました。

その後、ザー音の変化量を聞きながら、50hi前段のアンプのゲインを下げていき、自分の耳で、聞いて一定の場所で止めて、最後に、一断目アンプの4.25のゲインを上げていき、ザー音の変化量を聞きながら調整して終了。


試聴すると面白いです。

こんなに変わるのかーと思いました。


いい位置で調整できると、車の走りにも影響が出ます。

多分ですが、オーディオの電気の流れがよくなり、それが車全体の電気に影響し、走りが、軽くなると思われます。

トルクが増すというか、車が軽くなると言うか、いい感じです。

不思議。

約10万キロ走り、新車時からずっとやってきた実験の結果を確認しました。


それは、ガソリンをハイオク仕様にすること。


トータルで、ハイオク8割使い、たまにレギュラー入れたりしました。

全体的には8割以上はハイオク入れていた感じです。
ハイオクも銘柄は決まっていて、主に、シェルです。

Vパワーが一番なので、たまにエネオスもいれてました。


シェルがハイオクで一番いいと思います。
添加剤がいいからだと思いますが、パワーでます。
他のハイオクとは明らかに違います。

洗浄成分が、多いのでずっと使用したらエンジンの中は綺麗に保てるのか？？

これをずっと実験してました。


インマニを外して中を覗くと、予想以上でした。
レギュラー入れたりしてたので、少しはバルブの傘に汚れあるかな？？って思ってましたが、全くなし。

ここまで綺麗だとは思いませんでした。
エンジンコンディショナーも用意したのですが、不要になってしまいました。

スロットルバルブも汚れは少ないし、インマニないのブローバイガスはほとんどない。

ハイオク仕様だとブローバイガスの発生が少ない可能性があります。



レギュラーガソリン仕様は、10万キロ走ればスロットルバルブは真っ黒、ブローバイガスはいっぱい、インマニ逆さまににしたらいっぱい垂れてきます。

バルブ傘は汚れで全く見えません。
いっぱいブローバイガスのドロドロ汚れがバルブ傘に溜まります。


リッター10円違いますが、愛車を長くトラブルなく乗るにはずっとハイオク仕様がいいのが証明されました。

今まで、ガソリン添加剤は一度も入れてないですし、エンジンコンディショナーも一度も使ってないです。


10万キロ走って、エンジン不調で、バルブ傘を掃除は大変ですし、なかなか綺麗にはなりません。
コストもかかります。

色々添加剤でてますし、自分の好きなニューテックからもエンジン内部洗浄キット、施工店品もありますが、
今回の実験の結果、ずっとハイオク、(自分はシェルですが)が一番経済的かもしれません。

オイルは純正です。ずっと。

シェルのVパワー恐るべし。

Vパワー入れていてば、ガソリン添加剤をずっと入れているのと同じって感じです。


多走行で、エンジン不調、加速不良の車に、シェルのVパワーを入れてみると、加速不良治る時もあります。

これも実験しました。

Vパワーおススメです。

写真載せますが、分かりづらいかもしれません。

白く見えるのがバルブ傘です。
全く汚れてないです。

コロナの影響で、自粛してる方多いと思います。
スーパーが今一番クラスター発生しそうで怖いです。


題名にありますように、桃太郎電鉄はファミコン時代からありますが、今の自粛してる時にはいいゲームだと思います。

子供がいる家族にはいいゲームだと思いました。

サイコロで、数字の勉強、足し算もできますね。

頭使いますし、日本地理的、社会科勉強にもってこいです。

地名の場所、県の勉強になります。

それと名産品の勉強にも、海外もありますし、

交通機関の勉強にもいいですね。
飛行機、電車、フェリーなど、


ゲームのやりすぎはよくないですが、小さいお子さん家族には勉強しながら楽しめるゲームだと久しぶりにやって思いました。