PHASS LOVEのブログ一覧

くるまのニュースの記事に、レギュラー車にハイオク入れたらどうなる？ みたいなニュースがありました。 ガソリンスタンドのスタッフや中古車スタッフの話で、意味はないと言っていました。 実験もしてないのに適当な事言ってるなーって思ってしまった。 愛車を長く乗らない人にはハイオクは必要ないです。 ...
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ワンダックス。。 お気に入りのコーティング剤。 知り合いの車に施工し、半年。 色は202ブラック。 雨染みなし。 ボディー、ガラス。 全くない。 ガラスコーティングの艶はあり、撥水は無し、雨染みも無し。 やっぱり凄かった。 ワンダックス売れたら、コーティング業界潰れるだろうな。 ...
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花粉症の時期ですね。辛い人にはきつい時期だと思います。 自分は世間の言う花粉症ではありません。 一時期、アレルギーの薬を飲んだ時期もありましたが、 たまに、鼻が痒くなるのど、ちょっと鼻がムズムズするくらいです。 ですが、今年は全く感じなくなりました。 なぜ？？ ここ最近騒がれている、腸内 ...
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最近は、車体制振をして車の変化を楽しんでます。 本当に不思議なんだよな。 メインフレーム制振の衝撃的変化。 ZRR80、ガソリン車の燃費は、走る場所の違いにもよりますが、一般道メインだと、9から10が平均的数値。 自分の車は、13.5が今は平均的数値。 前までは一般道メインだと、11あたり ...
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ボディー制振をほぼ全箇所に、最小限に貼り終えました。 オーディオ的制振。 雨音対策制振。 乗り心地対策制振。 アーム類のゴムへたり対策制振。 燃費対策制振。 ボディー剛性感アップ制振。 必要最低限の貼る量ですが車の変化は凄い。 オーディオ的制振でドアの制振してますが、制振でEQ調整 ...
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ピラーに制振材を追加し、試運転。 変化はあった。 剛性感アップ。 だが、燃費が落ちた。ちょっと意外だった。 インフォメーションメーターの燃費バーグラフの動きが明らかに違う。 剛性感は良いのだが。 早速Aピラーの制振材を1枚減らした。 再度試運転。 たかが左右に1枚の制振材。 大きさで言 ...
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メインフレームの制振やってから、車の運転が本当に楽。 一般道、高速共に。 安定感がすごくいい。 燃費も、一般道は、14.5あたり、高速は17あたり。 場所によっては、もっと伸びますが、自分の普段の道でこれくらい。 で、今回は燃費アップじゃなく、ボディー剛性感さらに上がるかの実験。 唯一 ...
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久しぶりに車磨きをしました。 自分の車ではないですが。 最近気になっていた神風コレクション。 バフとコンパウンド、鉄粉取りなどを購入。 ポリッシャーは、シングルと、ダブルを使い研磨。 神風コレクションのコンパウンド自分にはとても使いやすい。 お気に入りは、容器です。 洒落た容器がお気 ...
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ザイモールを使い始めてから、洗車が楽しくなってしまった。 毎週洗車。 弾き良し。 艶よし。 前より汚れ付かなくなった。 洗車しても、シミは着かず、キープしている。 ザイモールを施工して2週間。 楽しさのあまりまたザイモールチタニウムWAX施工してしまった。 艶増した。 ザイモールシ ...
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ZRR80の燃費。ガソリン車。 今の仕様で一般道、約リッター15前後。 高速、18前後。 カタログ値より燃費がいい。 今まで燃費に対しても色々実験はしてきた。 昔からやっていたピラミックレーシング。神業、M7。 アーシング。ハイオク仕様。 アルミテープ。ボディー制振。 今までの実 ...
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