PHASS LOVEのブログ一覧

オーディオには全く関係ないです。

ふと、花火行きたいなーと思いました。

全国有名な所いろいろありますね。

大曲、諏訪、熊野、長岡、柏崎、片貝などなど

皆さんはどこが好きですか？お気に入りの大会ありますか？

打ち上げ量は諏訪ですかね？

大曲は花火師大会が有名？

大きさで言ったら片貝ですね。


自分のお気に入りは越後三大花火です。

片貝、柏崎、長岡です。

最近3尺以上見たくてたまりません。

一尺はいろんなところであがりますが、
3尺は限られます。新潟の三大花火は全部3尺上がりますし、片貝は4尺まであがります。

四尺玉の大きさは120センチです。片貝祭りにありますが、デカすぎ。
しかも発射の筒も展示ありますが、確か12メーターだったかな？高さ。

一回見てしまうと、あの迫力は忘れられません。


でも今年はいけないなー。

4尺みたいなー(ｰｰ;)

独り言でした。

最近何もやってない。。。

というかやる気しない。





オーディオ作業凍結。。。。。




はぁ。なんかいい刺激ないかな～～～～～。

４日ぶりにマイカーに乗り温泉へ出かけてきました。

すると、、、音が激変してました。


なんで？？？何もしていないのに、、、、。


あっ！！


作業した！！

オーディオとはまったく関係ない作業。

いまはなきピラミックの変更。

エンジンルームに１箇所増やした。

その後車の走りは変化したのはわかっていたが、音楽は聴いてなかった。


多分ピラミックによる車の変化に音も変化したとしか思えない。それしか変更はしていないのだから。


そう考えると、音の調整はエンドレスだ。

燃費グッツで車の走りを変化させたら、ボデー、エンジン振動の変化、オルタの負荷の変化、電気の流れの変化などが音にも変化をもたらす。


車に何らかの作業をしたら音は変化すろのだから。　　　困ったものだ。

ここ最近２台にPHASS　HLC－０１をつけました。

車は違いますが、FD0790とAP８０．２ver２は同じ使用。

出てくる音はまったく違う。

ドアの形状の違いによる音の影響、ナビの違いによる影響、などありますが、

最近感じたのは、バッフルの違いによる音の違いが凄く大きいことに気づきました。




フルレンジは、ドア作りによる音の出方の影響は凄く大きいです。



全体の音が変化します。

今まで、持論でもいろいろ書きましたが、今回の作業で痛感したのは、バッフルをどのようにつくるかでした。

１、　　材質の違いによるバッフルでの吸音や響きの出し方。

２、　　内径の幅によるスピーカーコントロールの音の調整

３、　　バッフルの厚みによるスピーカーコントロールの音の調整

２と３は背圧制御によってスピーカーの動きを動きやすくしたり、動きにくくして出方を変えます。
（これだけではないと思いますが、、）

これがフルレンジスピーカーは凄く重要なのがわかりました。

２１ｍｍバッフルと２４ｍｍバッフル。

２１ｍｍの方が凄く聞きやすくいい。(自分も２１ｍｍ）

自分も１８ｍｍ、２０ｍｍ、２１ｍｍとやりましたが、バランス考えると２１ｍｍがいい感じです。





これが決まらないと、インナーやアウター、内張りを調整してもいつになっても終わりません。

バッフルで音の出方がある程度決まってから内張りやインナー、アウターを処理するとストレスなくなる感じがします。


自分の車もそうでした。





バッフル。


どの木材を使う？？厚みは？？内径は？？

おくが深いです。