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今日もまた快適を求めて、制振材を貼りました。


場所は、、、、、。
コイルスプリングです。

これまた変化するーー。
より足回りの動きが滑らかになりました。
無駄な動きがない。

制振材すごいなー、
高級車みたいになっていきます。
しかも運転しやすきなるし。

あとはフロアーと、リアホイール、リアスプリングをやってみまーす

マイvoxyの仕様。

今までやってきたこと。

オーディオ
phass.アンプ6機、フルレンジ一発。

足回り
ショックノーマル
スプリング、テイン
クスコ、前後スタビ
GR強化ブレース
ホイールノーマル、スペーサーF3R5mm

足回り各部に制振材。

エンジンルーム
エンジンカバー。70voxy用
エンジンフードインシュレーター追加

内装
パネルピアノブラック変更。
内張内全箇所制振、吸音。
天井
制振、吸音
ハッチ
制振、吸音

音を聞きながら、制振場所決め。叩きながら場所決め。
必要最小限で。重量増減らすため。

インパネ内吸音。

ホイール制振。

voxyクラスでも制振、吸音効果は絶大。
凄く快適な車になる。

また、GRブレース、ローダウン、スタビ、足回り各部の制振で凄く乗りやすい車に仕上がります。

山道も快適に走れます。

フロント周りのロードノイズは減って、フロアノイズが気になるようになったので、フロア制振してみるか検討。

まだ進化しそう。

先日の続きですが、
作業しました。

内容は、、、、、。

ホイール内側中心一周に制振材を貼りました。


今のところ剥がれもなく大丈夫です。

問題は、車のフィーリングです。
しずかさは、気持ちかわりましたが、

それより、ステアリングフィーリングが凄く変わりました。

いいような、悪いような。

ちょっとハンドルが重くなり、ハンドル切ったあと、すぐ戻るような感じになりました。

ホイール内側中心一周制振材有無でこんなに変わるとは思いませんでした。

どうしよう。迷う。
剥がすか、そのままか。