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ちょっとした調整に使用するスペーサー。

このスペーサーが走りを変えてくれる。

自分の車は色々変更はしてある。

ローダウン(スプリングのみ)
GRブレース
クスコ 前後スタビライザー
車両各部、吸音、制振(オーディオ的と走行中の振動低減目的)

今は凄い乗りやすく、運転が楽しくなった。

面白いのは、この状態で、スペーサーでステアリングフィーリングがかわるのと、アンダーステアをニュートラルステアに変えられること。
それを可能にしたのが、
スペーサー。
タイヤはもちろん純正、アルミ純正。

前3ミリ、後ろ5ミリ
このバランスがすごくいい。

前無し、後ろ3ミリも悪くはないのだが、ステアリングフィーリングがイマイチ。

3ミリ5ミリは運転が楽しくなる。
デメリットは一つ。
高速で振動が起きやすくなること。
ホイールの中心が合わないので、速度を上げると振動が発生することがある。

でも街乗りの運転は凄い楽しい。