みんカラ登録15年 _ I Love Love Z32 - フェアレディZ

マイカー

みんカラ登録15年 _ I Love Love Z32

かかこう
日産 / フェアレディZ
3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ(5MT) (1994年)
- レビュー日：2026年2月8日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: このボディラインはまさに理想形。
不満な点: 不満という程ではないけど、リアのツラをもう少し出したい。
総評: 流れるようなラインにゾッコンです。
これぞZ32☆

デザイン: 5; 【外装】好きなので言うことナシ☆

【内装】外装に負けないこの独特の雰囲気、機能的な配置。良いしかない☆
走行性能: 5; 【動力性能】ツインターボの胸のすくような加速は爽快そのもの。30年以上前のクルマだけど性能に全く不満なし。

【走行性能】ハンドリングは終始安定志向。安全に誰でもそこそこのペースで走れてしまう万人向けのGTカーです。高速、たまにワインディング走行が最も似合う。

【扱い易さ】重いので信号待ちからの発進は少し遅い。（2500rpmシフト）
ただ3000rpm以上回せばどこでも余裕で運転できる。
乗り心地: 3; 【乗り心地】足回りを変更し、車高を落としているので、一般的には硬めの部類。但し、安定感は抜群☆
【静粛性】マフラーを交換しているので静粛性は低い。良く言えば、サウンド重視。
【その他】30年前の車両なので、微振動はあるが年式相応かなと。
積載性: 5; （同クラス車種との比較）
荷室の深さもそこそこあり、良い方だと思う。家族4人での旅行、実家帰省でも全く問題無し。
燃費: 5; （同クラス車種との比較）
良い方だと思う。個人的には大満足なので☆5つ。
街中：7～9km/L
高速：10～12km/L
価格: 3; 2006年購入時は約110万。
これまでにかかった費用としては、車両価格含めてざっくりZ32新車1台分ぐらいか。（車検、税金、ガソリン代は除く）
仮に途中で他の車に乗り換えていた場合、
それも10年毎に乗り換えるとするとその都度車両購入費用がかかる。更に修理も出てくるはず。
単純なトータル金額だけで考えると、今のようにZをメンテして乗り続けている方が安かった可能性あり！？（苦しい言い訳か…）

但し、今後は部品高騰、製廃で維持が困難になることが課題。よって☆3つ。
故障経験: エンジン、排気系、足回り、駆動系、電装系、内装と数多くのメンテナンスを実施。
外装は、唯一フロントバンパーのみ交換。