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  5. 38君チューンドDMEに交換！！ [KEN（ＩＮＦＥＣＴ）]
イイね！
   
2015年10月23日

38君チューンドDMEに交換！！

38君チューンドDMEに交換！！

















リズムさんでROMチューンしてありますウチの38君ですが、e-bayで発見した激安のチューンドDMEに交換してみました。



Xperia Z3


右がアメリカから届いたブツです。





で、試走しました。


インプレは、確かにパワーアップしてます♪


低回転のトルクがモリモリで、高回転の駆け上がり方が気持ちいい☆


エンジンの回る音もちょっと高音になった感じ。


激安チューン大成功でございます！！



ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2015/10/23 23:31:05

   

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この記事へのコメント

ヨッシー７
2015年10月23日 23:35
こんばんは～

一度パワーチェックしてどれ位出てるか
確かめたい所ですね。

リミッターは解除できましたか!? ^^;
コメントへの返答
2015年10月23日 23:48
こんばんは。

確かにチェックしてみたいです☆

期待してたリミッターはダメでした、、、M60エンジンは世界共通で解除不能なんですかね、、、
☆アル君
2015年10月24日 0:45
KEN（ＩＮＦＥＣＴ）様...今晩は（＾＾）v

チューンドDMEに交換され、パワーアップはイイね！
低回転のトルクＵＰは街乗り向上し、高回転域でのトルク落ち込みを抑えパワーの伸びに勢いを実感ですネ(^_-)-☆

３８君の駆けぬける歓びは向上ですネ！！！

では又 by アル君（＾＾）／～～～
コメントへの返答
2015年10月24日 8:44
BMWは本当に駆け抜ける喜びを体感出来ますね♫

街乗りが楽になるのが今回はよりいい感じです☆

では！KEN
'やす'
2015年10月24日 3:30
リミッター解除出来なかったんですか⁉︎
という事は、リズムさんのコンピュータでも解除は出来てなかったんですか⁉︎
厄介ですね〜
自分のも解除難しいんですかね〜(⌒-⌒; )
解除しないと怖くて乗れません
コメントへの返答
2015年10月24日 8:46
そうなんですよ、、、

ドイツモノのDMEならいけるんですかねー、、、？

62のタイプは解除出来るらしいです。
Maha GoGoGo!
2015年10月24日 6:40
どーもです！

そうですか、良かったですね！

リズムさんとこに再チューン持ち込むと\60,000はかかりますからねぇ


あとは、燃費とか...頻繁に高回転域を使用した場合の耐久性とかの様子をみながら...でしょうか!?


コメントへの返答
2015年10月24日 8:49
パワーアップは体感出来ました☆

様子みて問題無さそうならヤフオクでリズムコンピュータは売っぱらうか検討中です。
ちゅんけsk
2015年10月24日 7:11
38君、リミッターカット出来ないんですねぇ。
それも世界共通とは!!

もしかしたら7シリ最速男のフランク･マーティンなら何か知っているかもしれませんねー（笑）
コメントへの返答
2015年10月24日 8:52
残念です、、、

マーティンのは実は735のマニュアルなんです☆

アメリカ物だからダメだった可能性も考えられるかと、
M70
2015年10月24日 10:28
サンパチ君のリミッターは210でしたっけ？
同じM60でもサンニーとサンヨンは240だったと思います………サンイチだけ250ですが(^_^;)

やっぱりスロコン入ってるEMLのチップを交換しないとダメなんですかね(^^;;
サンニー740とサンヨン540のコンピューター流用可能なら240まで引き上げる事が可能ですね。
前期840のなら250いけそうです（笑）
コメントへの返答
2015年10月24日 11:30
そうなんですね☆

前期840ですか。気長に探してみます。

最高速より加速感が上がって結構満足はしております♫

細かい情報ありがとうございました！！

   

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