ネオ・チューン付けたどぉ～　　Vol.4

もう・・・書き疲れました・・・(T_T)。ではつづきです。

取り付け後、すぐに走ってみた最初の印象は・・・「あれれ？確かに柔らかくはなってるけど言われなければわからない程度だな」みたいな感じでした。ちょっとショックでした。

それがまぁ・・・数日走ってるうちにどんどん良い感じになってきましたぁ～！！！ オイルがなじんできたんでしょうか？

当方ド素人なのでうまい表現が見つかりませんが、一言で言えば、「とってもソフトな乗り心地になった」って事でしょうか。そのまんまやん(*^_^*)。

サスの変化を一番感じ取れるのは家の近所。そりゃ・・・毎日走ってますから・・・。そこを走ると理屈じゃなくて「ん？違う！」って感じます。

ワインディングも走りました。鈍感なせいかそんなに違いは感じませんでしたが、ただ「乗り心地改善＝カーブでロールが大きくなる」みたいなのは全くありません。もちろんワインディングでも乗り心地は柔らかいままでしっかりラインをトレースしてくれます。きついカーブなんかで注意喚起の為に路面に付いてるデコボコなんかでは効果てきめんです！

乗り心地とワインディングは本来は相反するものなんでしょうが、それは究極のレベルの話で、プリウス程度のファミリーカーだと調整次第で両立するんだなって感じです。

高速はまだ走ってないからわかりません。

あと、街中の交差点で低速で曲がる時にやっぱり「ん？違う！」って感じます。うまく言えませんが、頭の入りが早いというかラインがきれいに決まるというか・・・。

もう一つ、大きく感じたのがブレーキングです。プリウスの回生ブレーキはどうしてもちょっと不自然で、止まる時に無意識のうちに注意深くなってますが、それがとても自然な感じになりました。微調整が効くと言いますか、止まりきるまでのスピードが一定と言いますか・・・。なんでこうなるのかはわかりませんが・・・明らかに違うんです。荷重移動の違いなんでしょうねぇ。う～ん・・・ボキャが少ないとこんな時困りますねぇ(T_T)。

何はともあれ、今のところ目的達成です！慣らしは続いておりますので、まだまだいい感じになっていくんじゃないでしょうか？

ただし・・・サスを替えたからって足回りがダブルウィッシュボーンになるわけではありませんから、突然クラウンやレクサスのような乗り心地になるわけではありませんからぁ～～（えっ？わかってるって？そりゃ失礼(^_^;)）。あくまでも「純正に比べたら」と言う事でご理解くださいm(_ _)m。

乗り心地に不満を抱えてる方・・・おすすめです。それと、１５インチや１６インチより１７インチ以上のプリの方がはっきりと違いが出るような気がします。 （ただし、見た目は何にも変わりませんから新鮮味はありませんよ(*^_^*)）

私の場合は今回のようなすったもんだがあったので金額的にもちょっと予算オーバーになっちゃいましたけど、自分で取り付け可能な方なら３万円程度で可能ですし、お店に直接行ける方は６万円程度でその日のうちに加工が可能だったりします。

なかなかいいんじゃないでしょうか？

長々と失礼いたしましたm(_ _)m。

～たぶん終わり～