なおしのブログ一覧

前回の続きです。
中華ナビ（Xtrons製D781A）をインターネットに接続するのに、wifiではなくモデムとして接続するというお話です。

E8372h-608を購入しテストしました。

SIMは０SIMのSMS無しから、IIJmioのSMS有に交換しました。
APNの設定ももちろんIIJmioにしています。
NetworkでSupport LTE networkのonにチェックを入れ、Network Searchをautoにします。
あとはE8372h-153の時と設定は変わりません。


モデムとしての接続は問題なし（wifiではなくモデムとしてインターネットに接続できる）。
無事に４G接続もできています。


アンテナピクトは相変わらず表示されないので、USBドングルの設定画面でテスト走行をしてみました。

まずは３Gで接続されます。
電波状態がよければしばらくすると４Gに切り替わります。
が、スマホ比べると４Gへの切り替えまでに時間がかかります。
４Gの掴みが悪い、という感じです。
３Gでしか繋がらない、と感じた方は、電波のよさそうなところ（LTEのエリアに確実に入っているところ）で少し時間をかけてみたり、走行してみたりしてみてください。

それからオプションのアンテナは装着すると受信感度が落ちました。
無い方がいいです。

これで通信速度も上がりますし、エリアも３GのBAND1だけから、４GのBAND1、３、２８と広がっているはずです。
３Gの停波の話も出始めていますので、当面E8372h-608が無難な選択と思います。

本来であれば、０SIMを使って完全無料でのインターネット接続カーナビを実現したかったのですが、回線の安定（LANではなくモデムという点と、ドングルからインターネットという点の両方）とエリア拡大を鑑みて、SMS機能付帯140円とsim追加の400円の合計540円／月は致し方ないかという結論になりました。
（※もともと親機がIIJmioのため追加simのオプションを使っています）

３Gと４Gの切り替えにSMS機能が必要ではないUSBドングルで、モデム機能が実装されているものがあれば、それで決定なのですが現時点では「無い」です。
ピクセラのPIX-MT100も気になります。こちらにモデム機能が実装されていれて、SMS機能がなくても４G接続できるのであれば、ありだと思います。だれか試している方がいればぜひ教えてください。

結局ここにたどり着くまで、２つのUSBドングルとwifiルーター１台を無駄にしました。なかなか険しい道のりでした。
これでクルマに乗り込むときに毎回スマホのテザリング操作をしなくて済みます。
快適、快適。ふう。


E8372h-153が余っちゃいました。欲しい方がいらっしゃればお譲りします。
softbank系のsimを使う方はプラチナバンドを網羅しているようなので、おすすめです。

8月25日のパーティレースSUGO戦NCクラスは、いつも混走のロードスターカップが行われないため、NCクラスの単独開催になります。
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＜20190727追記＞
2019/07/16付けのパーティレース事務局通知より
「7月27日(日)に行われる第2戦は僅か2台のエントリーとなっており、
第3戦の台数も少ない場合には、周回数を減算してNDクラスとの混走になる
可能性もあります」
とのことです。
この通知により、うちのチームとしては参戦について再検討中です。
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これは楽しそう！

ということで、参戦するとしたらどんな感じか、調べてみました。

練習するならコースライセンスを取得した方がよさそうです。
ナンバー付きなので４Cというライセンスで十分っぽい。
18800円也。

SUGOの場合、ライセンスがなくても4900円の差額でビジターとして走れますが、4枠走るなら、元が取れます。
まあ、事前に2枠、レース前日に2枠走るなら、ライセンス取得が安い。
取得はインターネットでできそうです。
地元情報によると、レース前日にも４Cの走行枠は設定されるらしいです。

で、いまからスケジュールを調整して参加できる練習枠は
7月29日（月）
7月31日（水）
8月12日（祝）
のHOWMATCH走行会かな。
1周240円で走った分だけ課金。
まあ、50周走ったとして、10200円と基本料金2200円で12400円。
ちなみ70周走れば入場料金、基本料金を加味してこの日だけで元が取れます。

高速代は深夜割を使って片道7000円弱。（通常で10,000円くらい）
新国道4号を駆使すれば、もうちょっと下げられるかな。

ちなみにレースの参加申し込みの締め切りは8月5日

次回はレース当日編です。