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イイね!
2010年06月06日

[フロントブレーキ] ディスクローターの損耗具合

[フロントブレーキ] ディスクローターの損耗具合 パッドのみを交換してローターはしばらく交換していない。保証期間内(2008年まで)に1度交換したきりと記憶しているので,その後は少なくとも7-8万kmは使用しているだろう。

ローター周縁の一部に薄くなっている場所があり,そこがウエアインジケータ?(画像) インジケータの部分の残り厚は数mmしかない。

サビもひどくなってきているし,パッドを換えた直後よりも効きが甘めに感じる。替え時時なのだろうか?
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Posted at 2010/06/06 12:40:14

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この記事へのコメント

2010年6月6日 15:08
寿命がどれくらいなのかはイマイチ分かりませんが、ローターと一緒にブレーキシューやホースも一緒に交換した方が一回で済みそうですね。

ローターは社外品ですか?
コメントへの返答
2010年6月7日 19:13
このごろ信号前などでブレーキを踏むとカックンとなる(ガツンではない)のが気になってます。代車で借りるフォーカスのローターの損耗がひどくてどうしてもカックンとなってしまうのに似てたので,よく見直してみました。新しい車と比べると薄くなっているだけでなく,ボディの外側より内側が左右とも薄くなっていることに気づきました。外側の側面を触ってみると,左がやや均等に減っていないようです。研磨するほど厚みが残っていない気もするので,交換を検討しようと思います。

ホースの寿命はまだまだ先な気がしますが,車検でフルードを交換することになると思うので,どうせフルードを抜くなら一緒にホースも換えてもらおうかと思います。

ローターは海外なら純正がかなり安く売られていて,社外品も国内(DIXCEL)のプレーンタイプより海外のドリルドやスリット入りの方が安い物が多いのですが,相性がイメージしにくいので迷っています。

ちなみにリアのドラムは前回の車検時にオーバーホールしてます。

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