いつもなら、３月前半にはちゃんとスタッドレスから夏タイヤに戻すシュっちゃんでありますが、４月に入っても未だに戻しておりませんでした。
なので今年は、スタッドレスバージョンのシュっちゃんで桜との写真が撮れちゃいましたね～。
どうして今年は戻すのが遅れているかといいますと、それは夏タイヤの状態・・・。
昨年末にスタッドレスに履き替えた際、夏タイヤの状態には気づいていたのですが、後輪は・・・
まだぜーんぜん使えそうな感じなんですが、前輪はといいますと・・・
Σ（－－ノ）ノ めっちゃヤバいやん！
もうすぐワイヤーとご対面♡ぐらいまで逝ってました・・・。
ちなみに、シュっちゃんのこれまでのタイヤ遍歴は、２０２１年３月末にシュっちゃんが納車された際、履いていたタイヤが６年物の熟成タイヤだった為、同年７月末に各自動車メーカーが新車装着タイヤとして採用しているパターンが多かった、
ダンロップのエナセーブＥＣ３００＋をネット購入して装着。
しかし、その約１年後の２０２２年７月、
左前輪に釘を食らってしまい、しかもパンクに気づかずガッツリ走ってしまったのでパンク修理不可となり、泣く泣く前輪２本をヨコハマブルーアースＥＳ３２に交換となりました。
その後、ちゃんとローテーションしていれば、２年経たずしてブルーアースをツルツルタイヤ状態にせず済んでいたのですが、とにかくすーーーーーっかり忘れていたのでどうしようもないわよね・・・。
とはいえ・・・とはいえね？
ヨコハマのタイヤって昔から思っているんですが、めっちゃ減りが早くないっすかね？？？
根性足らんねん！！（
無茶苦茶・笑）
まっ、とにかくこの状態では夏に戻せませんし、リヤがまだ溝あるからといってまた前輪だけ交換するというのも、前後輪で銘柄が変わるのはもう嫌なので、４本全部交換することにしました。
ハマタクカーのタイヤ購入は、とにかく安く済ませないといけない諸事情があるため（
謎）、普通にお店で買おうと思うと結構お値段がするのよね・・・。
その値段を押し上げている要因が、専用サイズ問題。
オラのシュっちゃんは、
１.８Ｓというグレードなのですが、このグレードはＳ専用サイズのタイヤが採用されていまして、
１９５/６０Ｒ１６という面倒臭いサイズが使われているんですよ・・・。
ベースグレードの
１.８Ｘとか
２.０Ｇだったら、アホみたいにいろんなタイヤが選べるド定番の
１９５/６５Ｒ１５なんですけどねぇ・・・。
とりあえず、安い値段で買える国産タイヤがあるのか、市場調査も兼ねてムス屋へ行ってみたところ、
ジェームスオリジナルタイヤなるものがあることを知りまして、
アレージＡＬ０１と
アレージＥＣＯ ＡＬ０２という商品がありました。
製造は、トヨタ系だけにやはりグッドイヤーで、しかも国産ということなので、とりあえず見積りを作ってもらいました。
ちなみに、
１９５/６０Ｒ１６は
ＡＬ０２の方しかないので、そちらで作ってもらうとこのようになりました・・・。
タイヤ保険を付けると約６万。
無しで、約５.３万。
価格的には多分イケるはずなので（
謎）、これでお願いしちゃおうかなと思ったのですが、ここで店員さんからとあるお言葉を頂いて気分が萎える・・・。
そのお言葉とは、
『
えーっとですね、このタイヤなんですけど普通にお使いいただく分には全然悪くは無いんですが、ただ２年目からひび割れ起こすんです・・・』
と・・・。
(ヾﾉ･∀･`) うん、このタイヤなしなし♪
やはり、安いにはそれなりに理由があるわよね。
ちなみに、いつもまいこサンなどでお会いする三菱博士の
Ｎ兄さんにタイヤについてＬＩＮＥしていると、
『
他のカー用品店のオリジナルタイヤはどうよ？』
とアドバイスが・・・。
（・。・；） あっ、すっかり忘れてた・・・
ムス屋信者のハマタクなので、他のカー用品店のことなんてすっかり忘れてましたわよ。
調べてみると、オートバックスなら
マックスラン エフィシア（ダンロップ製）、オラの古巣イエローハットなら
プラクティバ（ヨコハマ製）と
エコファイン（ダンロップ製）という銘柄があり、シュっちゃんに履かせるなら
エフィシアと
エコファインに適合サイズがありました。
エフィシアの価格も
エコファインの価格も、何と同じ４本４６８００円で、しかもオラが大好きなダンロップ製なので、正直これいいな・・・と思ったのですが諸事情で却下となったので（
謎）、結局今回もネットで購入となって最終的にこちらの製品に決定。
トーヨーでも、
ナノエナジー３プラスだったらあれでしたが、
トランパスｍｐ７ならミニバン専用タイヤだし、まぁいっか・・・ということで発注。
で、今週初めに無事に自宅に届きました。
ネット購入だと、結構心配なのが製造年数の問題ですが、今年の製造だったらラッキーだけどなぁ・・・とチェックしてみると
（ノ▽Ｔ） よかったー♪
今年１月製造のものでした。
この後、前に利用した持ち込み取り付け専門店に予約状況を聞いてみると、なんと２週間後まで埋まってますとの事だったので、仕方がないのですが以前利用した時に店員の感じが悪かった別のお店に電話して予約を取り、本日取付へＧＯ！
２年ぶりに利用しましたが、やっぱり相変わらずの感じの悪い店員がいて、今回は緊急だったので利用しましたが、もうここだけは２度と利用したくないぜ・・・。
他の人にも同じ思いをしてほしくないので、ここに店名書きたいくらいやな（
苦笑）
さて、今回の交換工賃ですが、タイヤ交換作業料、バランス料、エアバルブ代、廃タイヤ処分料をセットで・・・
８５８０円となり、今回のタイヤ交換費用の総トータルは、
３５６００円＋８５８０円＝４４１８０円でした。
お店でまともに購入・取り付けするより、かなり浮いた計算となります。
交換後ですが・・・
（´▽`） やっぱりこの姿だお♪
２０前期の１.８Ｓは、やっぱりこのホイールじゃないとダメよね！
カッコええわ～♪
乗り心地は、まぁ新品タイヤなのでもちろん静かなのはあれですが、タイヤが硬めなのか結構衝撃が返ってきたりする・・・かな？
とにかく、これでしばらく安心して乗れるので良かった良かった。
どうもありがとうございました（
謎）
たいや・・・ 
