シトロエンDS3へフューエルワン

通勤用シトロエンDS3も12万㎞を越え、少なからず修理が必要としてきています。時折、3速の時に少しパワー感が無くキックダウンが必要です。

このエンジンに限らずカーボンが溜まるのでこちらが有効かなと。以前RECSもしています時々注入です。

プラグは2018年6万㎞の時ですから、むしろこちらが替え時ですね。