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父は元々トヨタ派でしたがセカンドカーは初代シャレード、二代目シャレードディーゼル、マイチェン後のディーゼルターボ、ストーリアと4台のダイハツ車に乗っていました。シャレードディーゼルターボの頃に私は免許を取ったのでよく借りてドライブに行ったものでした。ストーリアは父が最後の愛車に選んだクルマです。「最近怖い顔のクルマが多いけどストーリアは笑ってるんだ」というのが選んだ理由だと言っていました。

ブログのネタにも何度か書きましたが、弟は地元のダイハツ工業直営の販売会社に勤めその息子も同じ会社に勤めています。
その関係で新車でエッセ、初代コペン、3代目タントを、中古ではテリオスキッド、エッセの計5台のダイハツ車を購入し今もタントとエッセに乗っています。

来年定年を迎える関係で個人積立年金を解約し住宅ローンを清算する予定で余ったお金で人生最後の新車を買おうかなって妄想していてネットでコペンとロッキーのカタログを取り寄せたばかりだったところにこの報道。

テレビCMでカクカクシカジカを見かけたり、YouTubeのウナ丼chでダイハツのオートサロン出品車両を見たりする時期だけど今年は静かだなと思っていたのですがこういうことだったんだなあ。モビリティーショーの頃はまだ社員の人たちはこういうことを知らされていなかったので普通に出品していたんだろうね。

今後ダイハツはどうなっちゃうんだろう。弟家族のこともあるし良い方向に進んで膿を出し切ってまた魅力的なクルマを作れるようになれば良いんだけど。。。。。

先々週エッセの車検しにディーラー（指定工場）に行って、先週車検証とステッカーが送られてきて居たんですが、この所土いじりや家の周りの掃除などに時間を取られていて今日やっと貼り付けました。

今年からステッカーの貼り付け位置が変わったわけですが、なんかしっくりこないなあ。運転席に座ってみると目に付きすぎてちょっとうざったい。

一部の車検の期日を忘れる人のために貼り付け位置が変わったって聞いたけど、自分のクルマの車検期日を忘れちゃう人に合わせるってのもなんだかなあって思います。多分そういう人は貼り付け位置が変わってもうっかり車検を受け忘れるなんてことをすると思うんだよなあ。。。

趣味グルマなんかで車検にの為にお店に預けてもすぐに作業してもらえなくて車検の時期がずれていつが車検だったかわからなくなるなんてこともあるからまあそれはそれでメリットはあるかも知れないね。

ネットの一括買取査定を利用すると電話が鳴りっぱなしになるとか、BM問題とかでなかなかやる気の出なかったクルマ断捨離の第一弾でロドスタを売却してきました。

近所の買い物に行くときに通る道沿いのクルマ屋さんなんですが、アメ車から軽まで色々扱っているのですが、エッセやネイキッドやテリオスキッドなど私の琴線に触れる車が並んでいることもあったりして以前から気になっていたお店で、とりあえず査定してもらったところ査定について納得できる説明もあり金額も満足だったのでそのまま置いてきちゃいました。

ガレージが空になったので、この際思い切って不用品を整理して棚を減らしてRX-8を入れれるようにしようかな。何しろガレージにはすでに手元にないクルマのホイールやらパーツが山のように積んであるからだいぶ時間かかるだろうけど、これも終活の一環だと思ってヤフオクに出品して金（最近お金じゃなくてPayPayだけど）に変えるかな。


毎日が日曜日になってから平日でもなんでもいつでも行けると思って逆に足が遠のいていた三芳某所に行ってきました。

明日は車山でFBMの後継イベントのアロンフランセで2CV誕生75周年のイベントが行われるらしいですが、今日は三芳某所でも2CVが目立ちましたね。

私は明日は不参加ですが参加する皆さんお気をつけて楽しんできてください。