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一昨日の年末年始休みの初日の話になります。一昨日、昨日と結構忙しく、ブログアップが今日になってしまいましたが、一気に3台洗車しました。
まずはテリオスキッド。


次はシトロエンC4。


最後はタント。

一気に3台は結構疲れました。

このところ部屋の中にトミカや、コストコで買ってきたミニカーなどが溢れてしまいクローゼットにしまおうと思ったもののそこもいっぱいなのでまずはクローゼットの片付けを始めたら懐かしいものが発掘されて片付けどころでは無くなってしまいました。


その昔マツダスピードクラブというものがありました。当時初代RX-7に乗っていた私はその存在を知るとすぐに入会したんですが、会員番号74番だったので割と古株の会員だったんですよね。
マツダスピードは元々マツダのディーラーのマツダオート東京のモータースポーツコーナーでその後東洋工業とマツダオート東京の出資でマツダスピードになったんじゃなかったかなあ。その後マツダ本社に統合されてそのタイミングでマツダスピードクラブは解散したわけで、これは解散記念のエンブレムなんですよねえ。
その後マツダスピードはマツダ車のスポーツグレード名みたいな扱いになっちゃって悲しい気分になってもんです。


20年くらい前のケーターハム の純正キーホルダーが未使用のまま出てきました。多分デーモンツイークスで色々買った時についでに買ってそのまま使わなかったものでしょうねえ。マジックで書いた純正パーツナンバーが２０世紀を思い出させますね。



これはミニがインジェクションになった頃の腕時計かなあ。発売当時はバカ高かったけど、しばらく後に当時東久留米にあったフィアットランチアメンバーズクラブのセールで安く売っていたのでついうっかり 買ってしまったんじゃなかったかなあ。本当にあの頃が懐かしい。



最後はクルマネタではないですが、スタートレックのタイメックス。トレッキーだった頃に買って置いたやつだよなあ。渋谷の東急ハンズで買ったんだっけ。

懐かしいものがたくさん出てきて片付けはほとんど進みませんでした。
部屋にものが溢れたまま年を越すことになるのかなあ。

今日は暖かかったので昼前にC4を洗車しました。車検に出した時に某社長に汚いと怒られたのでコーティングもしておきました。

洗ってコーティングをかければそれなりに綺麗になるもんです。

午後は複数の用事があったのですがその合間にロドスタで久々にお散歩に行きました。晴れていてオープン日和、ほんの一時間くらいでしたが気持ちがよかったなあ。

用事の足にC4に乗りっぱなしでしたが、ATF交換の効果なのかシフトアップでは2→3が特にスムーズになったような。。。気がします。シフトダウンは全般的にショックが減ったような気が。。。。しますね。AL4とアッシュは相性が良いという話を聞きますが本当なのかな。。。もうしばらく様子を見てみないと何にも言えないよな。

今日の昼間は色々忙しく、夕方になって三芳某所に行くとすでにシトロエンC4の車検が完了していました。何度か電話が入っていたようですが、運転中で気がつかず。。。。
いったん家に帰って某ジムニー乗りに頼んで三芳某所まで送ってもらいC4を引き取ってきました。

持ち込みでバッテリーとエンジンオイルの交換とスタッドレスへの履き替えをお願いしておきました。またガラスのトランスミッションことAL4のATF交換もお願いしました。（多分アッシュの青いやつを付けってくれているはず。）不具合はスタビリンクロッドのブーツが切れているので交換もお願いしました。（部品は純正を奢りました。）

まだ伝票が書かれていないので請求額が分かりませんが、ATF交換って自分でやらないと結構高いと聞くので金額を聞くのがちょっと怖い気がします。


シトロエンC3アプリエル用の純正15インチホイール結構似合っていますね。

ヤフオクで込み込み１０万弱でしたが、意外としっかりしているし乗って楽しいクルマですね。車検も取っちゃったのでもうしばらく楽しませてもらいます。