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と言ってもBXがトラブったというよりもトラブルに巻き込まれたって感じです。


駐車場で当てられて警察を入れて事故届を出し保険会社が入って修理ということになりました。

目立って凹んでいる感じでもないので磨きで相手側の塗装を落とせばいい感じのなるのかそれとも一部を塗り替えるのかまあとにかく全部お任せってことで。

でもこの部分だけを塗り直しても他の部分の風合い（笑）と合わなくなるしどうなっちゃうんだろう？

まあこの先どうなるかスリルを楽しむことにしよう。

でもサイドモールを削られて傷が入ったことだけは悲しい。部品なんか出てこないだろうしなあ。

先週給油した時にあとちょっとで10万キロだなぁ。とは思っていたんですが、普段から距離ではなく外気温を表示していたのですっかり忘れてました。気が付かないうちに超えちゃってたなぁ。

20数年前ヤフオクでクルマを買う、売るという事を知ってからほぼ毎年クルマを買ったり売ったりして、ひどい時には3台くらい入れ替えた年もあった。警察の車庫証明の窓口の人に顔を覚えられて、『あんた何台クルマ買ってんの？』って言われた事も今は懐かしい思い出です。

死ぬまでに乗りたいクルマリストはあったけど、ヤフオクで面白そうな安いクルマに片っ端から入札し、落札してしまったらどれかを手放すの繰り返しだった。

人伝てに『◯✖️を手放すって人がいるけど』なんて話が来ると取り敢えずクルマを見に行ってましたね。

ここ数年は病気も大分落ち着いて来て、ヤフオクもたまにしか見なくなり、タント、ユーノス、BXは9年の付き合いになりました。

たくさんのクルマに乗って来たのに一台のクルマを新車から100000キロ乗るなんて初めての経験です。自分の中ではタントはクルマというより相棒みたいな存在な気がします。

ショックアブソーバー、シートも替えたし、後100000キロ付き合えたらいいな。