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午後からテリオスキッドのATF交換をやったんですが途中で雨が降ってきてずぶ濡れになっちゃいました。


次にトランスファとデフのオイルを交換しようと思っていたんですが来週以降に延期ですね。

朝はC4で買い物に行ったんですが、助手席の年老いた母でも違いがわかるくらいのり心地が良くなているようです。15インチ化正解だったよなあ。

先週の日曜日にホイールと組んだ15インチタイヤをC4に履かせました。
205/55-16のタイヤとホイール重かったです。
195/65-15も同じくらい重い。よく考えてみるとエグザンティアの185/65-15よりも太いんだものなあ。。。


三芳某所までテスト走行。乗り心地の改善よりも路面状況によってハンドルを取られなくなった事の方が嬉しいですね。C4クラスの55扁平の205なんてタイヤは合わないと思うよ。


センターキャップがプジョーのままじゃんと指摘を受けましたが、わざわざダブルシェブロンを探すのもめんどくさくなって来ました。いっその事ベンツやBMW,、あるいはマツダやダイハツなどのセンターキャップでサイズの合うものがあればウケを狙えそうだけどなあ。

今日は午後からいつものタイヤ屋さんに行ってホイールにタイヤを組んでもらいました。

C4への履き替えを自分でやろうと思っていたんですが、今にも雨が降り出しそうな空模様なので来週にすることにしました。

このまま取り付けるとセンターキャップがプジョーのままなのでヤフオクか何かでダブルシェブロンのセンターキャップを探してみようかな。

雨の中BXに乗ってあちこち走り回っていました。
もちろん三芳某所にも顔を出しました。


帰ってから雨の中ATFの上抜き交換をしました。まだまだATFは綺麗になっていませんね。


しばらくするとC4の15インチ化の計画のため購入したタイヤが届きました。置く場所がないのでとりあえずテリオスキッド に積み込みました。

タイヤはBXですでに使用しているピレリのチンチュラートP1にしました。冒険せずに安価でそこそこ信頼できるものを選んでしまいました。

明日どこかで付け替えお願いしに行ってこようかな。

デ・トマソパンテーラ。

サーキットの狼世代には極道連のボンボンが乗っていた栃木ナンバーのイメージが強かったり、エンジンはアメ車じゃんなどという人もいたりして、あまりいい印象のないパンテーラですが好きなんですよねえ。

デ・トマソはシャレードやイノチェンティなんかで身近な存在でもあったんだよなあ。シャレード探してみたくなっちゃうよ。