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まだ酔いが残っているので、長くなると思います。
ご覧になる際は、ご注意下さいませ。


①ＴＶでは、国連で怒りのスピーチを披露したお嬢さんを話題にしていたが、この子におしゃべりをさせた大人は、一体誰なんだ？
各国はそれぞれ、問題や野心を抱えている。環境問題でも…と言うより、環境だけで済まないからちっとも進まない、とも言える。

将来は大事だが、将来だけが問題なのではないとばかりに、経済対策を優先している国は数多い。
・経済を押さえてでも…→今の生活レベルは下げたくない！
・人間増えすぎて大変…→他人に“死んでくれ”なんて言える訳ない！
・将来も自国が安全に…→負担は他人に、権利は我が手に…のクソ国家(＆国民)が多すぎ！


②環境大臣のコメントが不明で話題らしい。
任命者がキチンと優秀な側近を付けないから？手を打つ前に上手く失言妄言を切り取れたから？それとも…見殺す気満々？


③歩道を歩いていて、かなり遠くでリンリ～ン…振り向くと、やはり結構離れてママチャリの姿。家族共端に寄ってやり過ごす。
私「早くから鳴らしてくれるから助かるな。」
家内「今は、鳴らしちゃいけないんだよ。」
…鳴らしちゃいけない物を、わざわざ着けて走っているのか？間際で鳴らされるより、よっぽど安全だし静かだと思うけど。


④ウソつきばかりの半島の事なんて知るか！
文句があるなら、わざわざ日本に来るな！半島に客引きするな！助けを呼ぶな！
大体興味が無いのに、ＴＶのワイドショーはチョチョとうるさい！
何度でも言うが、お隣だからと仲良しである必要無し！！！


⑤軽減税率の話題が下らなくて、増税の話題よりイヤになった！
公明党は果たして、軽減税率を功績とするのか？増税を止められなかった事を詫びるのか？



モヤモヤは…次々溢れ出る。

当然、運転した訳ではない。あくまでも“お客”として…である。


JPN taxiは、現行シエンタベースとどこかで言ってた様な…だが、見かけは全然別物。そのままタクシーとして売るのだから、違うのも当たり前だが。


外観の違いは…
①フェンダーミラーが良く似合う近“過去”的？デザイン
②リヤハッチの形状
③ルーフの高さ

①教習車がフェンダーミラーなのに、“いざ実戦”となるとドアミラーばかり…30数年前、自身もそれが最初の敵だった。
自動車メーカーの社員は、生まれながらの有免許者しか居ないんだよね。

②ここのデザインが絶対に３列乗車を許さない様に、ガラスが少しだけ凹んでいる？まぁ…割りきりも大事、かな。

③天井高い！シエンタよりハイルーフになっていた。
当然、室内ものびのび。

もしかすると…④シエンタよりシートを低くしてある？気持ちわざと張りも低くして、セダンタクシーの乗り心地に近づけようとしている？
本当なら、これもgood！


近未来デザインのシエンタは、個人的に取っつき辛かったﾄﾞｳｾｶｴﾅｲｸｾﾆ。これがそのまま３列シートだったら、どれだけ良かったか。
トヨタさんって、顧客満足度が高い割には結構意地っ張りだったりするので？私ごときの意見など、設計の係各位には全然届かないだろう。
まぁ…仮に作ってくれても、新車に飛びつける程の資金は無いので、結局廃盤の憂き目に遭うのだろう。

今でも停電のままの千葉の皆様、お見舞い申し上げます。



普通(と思われる？)の家庭を襲った停電…送電設備が復旧しなければ、電気制御されているガス機器や通信手段も、浄水場始め関係施設まで停電では上下水道も…普段の暮らしはいかに電気に頼っていたかが分かる。こうなっては信号・銀行・病院・コンビニだってお手上げ(コンビニのインフラ扱いは危険！)。
陸の孤島って、こういう事か。

オール電化住宅・スマートハウス…更なる電化がイイ暮らしかの様に見せているが、個人・家庭も地域・自治体も、電気ガス水道が止まった時に、どこまでアナログで暮らせるかを考えた方が良いのでは？



きっと数日後に復旧…と思っていた停電は、どうも一週間になりそう。
企業体質改善が出来てない東電を責めるのは簡単だが、個人でも今回本当に必要な事・物が何なのか、具体的に見えてきたのではないだろうか。

わが家が今後必要な物…カセットボンベの発電機かな。もう少し燃費が向上するとありがたいが…。



今回、少々高台にある自宅(盛土の上)・職場(丘の上)にも避難勧告が出た。おそらく大雨に伴う大水か土砂崩れを想定したのだろう。川は割と近所を流れているが、自宅・職場とも低地ではないと思っているので、am4:30頃だった事もあり途方に暮れた。職場に至っては、何十人と住まう老人ホームだし…。
本気で次は、何処に避難すべきか考えないと。どうやって避難し、避難させようか。