メンテmeeting第二班・・・本命馬、出走ならず

はい今回はメンテmeetingの第二班

整備手帳にのせたいのですが、本命のまぐろう。さんリレートラブルで

エンジン始動不良単純なリレー固着だといいけど、

パイプユニッシュでアルミ酸化法でのポリッシュでエンジンをピカピカにする予定でしたが
残念なことに出走不能で不参加

今回のメインがバッキーさんになり
サポートのyuu-toraさん　くららさんで作業開始
少し前の風景と違うでしょ
THREEPOINTは、出来ることほぼ自分で！！
のスタイルたまに技術とアイデアを
僕が提供する形が定番になりつつあります。


まずはバッキーさん　THREEPOINT化

なぜか購入時ついてなかった純正ショートバイザーを取り付け
そして、THREEPOINT、P700
東海でお逢いしたあの一台とそっくりさんですな
でもこちらは強化ブレーキつきでバージョンアップ済ですしYBRのキャリア
純正のボッコリ感ないでしょ～センス良いわ


次にアルミ酸化法、研磨の実験台？
まぐろう。さんの修繕費の一部利用してyuu-toraさんのGB２５０
クランクカバーバフ掛け
ジアン化ナトリウムの匂いがきついのと
酸化焼けでやや黒めの色合いのバフ仕上げになりましたが
後日ご本人が画像UPするでしょう
イイ艶がでましたよ

でしめはやはりこの方くららさん
今回はシングル化にあたり固定式ETCの敷設場所の構築でフェンダーカット
SUS製BOXの取り付け！！
どんだけ容量UPねらってるのか！！凄い貪欲改造です
シングルシート下トランクもへたすりゃ油圧ダンパーで開閉すんじゃないかと、
いささかビビりながら進行具合を視察・・・SRV２５０Sの痕跡がはがき１枚分しか
残ってませんな（笑

で、夕方、THREEPOINTの軍団は、尼崎でまぐろう。さんと合流
来年度の九州突撃ツーリング等々の打ち合わせをしにいきました。
おっと！！
別イベントの帰りに九州４DNのsimixさんも合流・・・フェリーまでの小時間ですがうちのミーティングに参加していただきました
何かと、御気使いしていただき設立間もない僕らに色々とアドバイスしていただきました。
また、何年か後にはHPに僕らのTHREEPOINTがリンクに載せてもらえるといいねともりあがり
来年の、うちのネットワインドを活用し新しいメンバーとイベント参加を約束して
解散しました。


ホントバタバタっと走り切ったような一日
そして、

新しい風が吹くJIVEな予感　
来年は凄いぞ！！