はいはい~
まっ
いろいろな憶測ございますが( ^ω^)・・・
4DN全国meetingに参加してきたんですよ・・・
でね
いつものごとく早朝より雨雲レーダー・・・なんんとかぬれずに行けそうですな
当然ですが
カスタム車でもちゃんと自走で参加しないと
主催に対し無粋なことですからちゃんとはしります
でね
メンバーはうちのteamTHREEPOINTから吾輩含め2名ですね
まっN-kenさんのバンブルビーがなかなか世間の目に触れないので
某SNSサイトでもご批判がございましたが(怒
ちゃんとはしりますし実在してます。
で、うちで一番距離を走るのが吾輩で早めの出発
いつもの木津の手前でコーヒーですな
で難なく走り少し早めの名阪国道の上野で給油・・・
あっ給油キャップの締め忘れがあり
セルフの従業員に渡しまして・・・タイムロス・・・
しかも「どんな車でしたか?って」・・・しるかい!!
雨もまともに降らずうまく走り抜け
過去には
エライ思いで爆風を走り抜けた名港大橋もなぜか無風・・・そんな思い出を共有した方もSRV降りられて
姿見ませんね~無責任な約束ではしらされてましたね何年前の話やら( ´艸`)
東名に入り約束の美合SA到着なんかあちらこちらに刀がわんさか
すいてる場所にとめてたら
なんとネットでよくお見掛けする百式の刀登場・・・なんか声掛け辛い方がオーナーさんでした
で、だいぶ早くついたんですが
な、なんとですね
待ち合わせ2時間遅刻のうちのクラブの最高遅刻記録を
N-kenさんが達成
寝る子は育つから・・・ヨシとしておきます
その間にやみつきカレーをいただきましたが・・・店員さんルーの注ぎ方反対でしょ
左利きじゃんこれ・・・
色々回転させましたが・・・食べ辛いしただのSBカレー缶です・・・残念
でまつことまつことで
美合から80キロ
どっかーんと走りまして・・・N-kenさん風圧でやられてるな・・・
シンプソンタイプはあごを引くと急に安定するからコツをおぼえてね
ほいで会場到着
九州のボスとも挨拶をすませ・・・
各人お久のかたも挨拶・・・
吾輩たちの後ろでは( ´艸`)・・・4DNネルトン紅クジラ団が行われてます・・・
なんか・・・がんばってね・・・応援してます。
館内も少し見て歩き・・・全部見ると多分次来ないからほんと少しだけと
テストサンプルの新チームTシャツヘビーオンスなんででかすぎました
しっかり見入るN-kenさん
九州のバイク博物館ははんぱないよ~
MRのオレンジがやっぱヤマハっぽいオレンジやけど
コート材の発色がやっぱ古さ感じるし下地きいろやった
N IKEN・・・アイをよこにしたらN-kenやんと!!
何年か後に頭悪いやつがSRVと2個一するんじゃないかと
ひそひそ話と爆笑( ^ω^)・・・
さてさて
館内をぐるっつとみて
会場の中でのお約束のじゃんけんですね~
で
しょっぱなから記念ポスターを
N-kenさんがゲットしちゃってびっくりです
まぁ~他の管理人の方々も遠慮されてましたので
吾輩も後のじゃんけんは遠慮させていただきました。
しかし人の本心でますね~こうゆうの
いろんな表情がみれてたのしかったですよほんと
で、またそとにもどりまして
バイクの配列を変えまして・・・
撮影大会ですね
撮影しながら例の280ccエンジンのはなしなんか情報交換
あぁ~やっぱりねぇ~なことがらも情報的にいただきました。
これだけ素直に話してくれてるのでteam認知されてきたのかな?
ま各4DNで撮影ですが全部紹介できませんので
うちのN-kenさんが写ってるセクションですね並ぶと
ビミョーにバロンの塗装色は違いますね
あと、この会場にこのブログがきっかけで4DNを購入された方数名おられまして
いろいろとおはなしさせていただきました
すっごい恐縮です 自分のやりたいことだけ書いてるんで本当に参考にしていただいて
ありがとうございます。
でぐるっつと各4DNのあとオリジナルカラー車種のルネとSRVが並んで
そんなかでめっちゃうちの近所さんのルネがおられまして
色々ネットでお話はさせていただいてまして
そのルネがこちら
有名どころですね
でうちのSRV250SS
さて今回はキャストが少なく残念ですが
お開きになりました・・・
また大型meetingで一番残念なのが1点
オーナーが不在なのに無許可でカスタム部品をさわり乗車されてる方が
おられました・・・逆の立場を考えてない行為はほんと残念ですね
meetingも終わり
帰阪しますが
途中
浜松で食事・・・
餃子をいただきまして・・・
リアルな現実がこれ・・・
まっこんなもんかな
帰りの高速は豊田の分岐でお別れしまして
少し雨がやばいので急いで伊勢湾岸を走り上野のあたりで土砂降りのあめ
そいでも何とか帰宅してトータル580きろちょっと寄り道もしてこの距離と
雨天走行・・・
しかしキャストにして安定感上がったから運転楽だわ
あっ燃費はやっぱりニードル変えてるんで
なんやかんやでさがり今回で24どまりですが段突きのある加速ですが
17丁スプロケでのいままで一番加速いいですな
まっ
なんとなく見えてきたなの一日でした。
また追走のN-kenさんお疲れさまでした!!
GB250 シールパッキンなどなどカスタムの巻 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/06/20 22:05:41 |
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GB250も3POTになったの巻 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/06/20 21:51:11 |
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