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はい今年もですね
自分の構想を重ねたSRVがどんだけいけるかを試してきました

まっ結果はキャスト化にあたりギア比が完全にダメでした

しかしながら各コーナーではレプリカ並みに倒し込んでも安定して乗りやすいと実感

では、早朝よりゴソゴソ大阪を出発

いつもの上野で休憩

途中で大きな事故がありかなりの渋滞

で関でおりて裏路地を走り

ゲート到着　今年はピンなんでペース楽々ではしりまして・・・

うげぇ～かなりの人

料金ゲートでこんなに混んでたらなかなか走れないわな・・・

どうしよFacebookのバイク部の方と待ち合わせやのに時間かかるな～

予定より30分遅れてA2パドック到着

で先に来られた勝野さんと、さかさんそれから川上さん

いろんな話ができてたのしかった。

ほいで勝野さんのVTR

オイラもほんとはSRVじゃなくこれがほしかったんだよね

でね、このカウルアンダーのリップ部分が出すぎなんで250でつけると大きいですよね

是非カットして軽くしてほしいな～

贅沢を言うとモンスターのライトカウルつけてたらサイコーなんです。

で、お次の川上さんのSR

イイ感じの和カフェでまとまってます。

マグラや細かいところの部品いいのつかわれてました

是非ｐ700などTHREEPOINTライトつけてほしい

あとリアバックイケてました。

ブリーフィングをうけて

コースインできるんですが

渋滞とコース進行をおくらす原付が今年から走れなくなってました。

賛否両論ですが限界走行で壊してレッカーが入ると次の走行が遅れますからね～

で１１時にブリーフィングうけ

走行枠が１５時１５分・・・めっちゃ待ちますな

走行時間まで鈴鹿の中をブラブラして20年前をふりかえってみたり

としながらまずコースサイドは食事できないくらい混んでるので遊園地側に行き

ココ壱番屋のカレーこの手の容器は

旨そうににわ写りませんな

で場内の催し物を見学

ヨシムラでサウンドテスト・・・最近のマフラー・・・静かですね

てか音よりデザインの時代なのかな

スゲーカッケーのに音はねバイーんバイーんてかんじでなんとも・・・125みたいな音で物足りない

LEDヘッドライトも中々いいですね

これからの主流ですね

CB125これもよかったやはりライトのマウントがミッドより下につけるのが今流ですなカッケーですわ

はい

でねかんじんな走行しまして結果去年より遅いです・・・・

敗因はキャストで重い状態と

スプロケのセットに無理がありましたスポークならいけてたかな

でF17　R46から

F17　R47にして以前のF16　R44の設定により近似数値で再度組直しを

検討せざるおえませんね

メーターで130ちょい

GPSで141・・・いずれにせよ今回はセットミスでした

ノーマル4DNじゃこんなギアセット無理ですからまねしないでね

コーナーワークは逆に去年の１コーナーのアヘアへ腰砕けはなく

えげつない寝かし込みでもブレはなしで

2、3コーナーまで右、左と楽しめました。端まで使えるほどじゃないですが

ノーマルの4DNよりはるかにオーバーテイクに対する耐久度はあがってますね

さて、いろんな課題ものこしつつ（ギヤ比変更で悩みます）下道で帰宅

R163の南山城で休憩このお茶めっちゃ味が深くて旨い

ほいで木津の潜水橋で撮影

家族のお土産はタイヤ饅頭・・・旨からず、不味からずで

鈴鹿サーキットに銘菓・・・まだないですね・・・

team活動ではないですがいい１日でした。

なんかねパッとせんので
鈴鹿bikebikebikeのブログ
明日まで
書かないつもり
でも、いい出会いあったし
スプロケセッティングはもろにハズレやった
奥深いコースやわ

新しい知り合いができ、
新たにお祝いごともあり
そして
仕事も半休で上がって
晩御飯前には部品のチェック
贅沢な１日を過ごさせていただいてます
そうそう
例のメーターね
導通チェックしました

12V 車両だと最低9V で動きます

外径もおなじ
色の退色もほぼ同じ
180キロ出ないけど
短い速度スパンを上下に跳ねる
メーターのほうがメーターらしいでしょ(笑

はいっ

いつも改造ばかりでなく4/2月曜日、仕事が休みでして

夏の合同ミーテング企画で

大阪から150キロ

名古屋から150キロ

石川から150キロほどの中間点で

ミーテングできればのプランで

先行しまして下見してきました。

場所はまだ確定じゃないのでふせますが景色でなんとなくご想像ください

また、FBなど各SNSでごらんの皆様でミーテング参加希望の方がたも

企画がスタートしましたら本発表いたしますのでふるってのご参加くださいね

で、８時過ぎにスタートし桂川PAでコーヒーをすすりながら

本日の走行ルートを練りました

ノープランていいね

でまぁ～経費節約で琵琶湖沿いから8号を北上するプランでいきます。

途中白髭神社でお参りし・・・猿田彦関係のルート選択おおいかな？

でサクサクっと走りまして難なくマキノまであっさり到着

少し寄り道してイイ感じにパシャリ

構図の中心にハンドル向けるといい絵になるんですよ

みな道の真ん中陣取るでしょ・・・路側帯でも十分に構図をひねればいい絵になります

で軽快に山越えの峠を軽快にに走り・・・なはずが途中から忍者250にのるおばさんライダーのペースメーカーに

峠走るより高速を単調に走る方が安全そうな人でしたな

自分のバイクは

奥まで突っ込んでもまだマスが残るいいセッティングなったのとタイヤのクセに結構、満足してます。

（部分配合タイヤっていいですよ）

で目的地の　P　に到着

結構新しめの施設でイイ感じだけど日曜はどうかな（　＾ω＾）・・・

他に観光施設ないしな・・・・

うんまぁまぁイイ感じで

バイク並べて集合写真撮ったら絶対にいいと思う

まっ取り敢えず施設の観光しますか！！

で久しぶりのバックショット！！

もちろんteamＴＨＲＥＥＰＯＩＮＴの主宰です着るもの着てますよ～

舞鶴の赤レンガ倉庫とややちがいますね～

無駄なゴシック調の飾りが無いです

ちょうど僕が見てる目線に飾り積みやら窓などにいろんなレンガ積みがありますが

ここは普通です

まっベーシックベストもありかな？

入口はこんな感じ

施設観光と食事＆喫茶店もあり

ミーテングにゃもってこいかも

でまぁ～中を見学

昔の景色をジオラマにして館内映画を見るといった手法です

結構すごいですよ

で海鮮料理屋さんが場内にあり

とれとれ市場の海鮮丼とそう価格的にかわらないので

ここの施設内で食事

ややレーディスサイズなので大盛にすればよかった・・・

で食事をすませ、鉄道記念館が近くにあるので徒歩で散策

休館日でした

近くにはこんなモニュメントもあり・・・

あとは、ソロツーの醍醐味フリーでぶらぶら

市内の方の有名な神社へ長命水があるので頂きに

でここで偶然か入口に別に猿田彦神社も祀ってあり思わず参拝

そして千社札代わりにｔｅａｍステッカーをペタリ

で本宮をお参り

この近くに水がわいてます。

そのあと商店街で、松本零士さんのモニュメントを、少しみて、

鬼太郎ロードよりスパンが長いので一点だけ

アナライザーです

逆光で補正加工すると皆さんがＵＰしてるインスタ画像になります。

さてここから少し時間もあるので米原から近江八幡にまわる湖岸線で帰路にむかいまして

途中の長浜で例のパン購入と有名なモデリング会社の見学をしました。

まずはパンをスーパーで購入

で、

海洋堂ですね

まっ大半の近代アニメは世代的にわからないのですが雰囲気はいいですね

入場記念のガチャ

・・・また解らんキャラがあたってしまった

恐竜の塗装体験もできます。

でぜったいやるやついるよなドラえもん

で2Ｆに上がるとケンシロウとユリアの実物大

並んで撮影すると・・・おまえらどんだけ身長高いねん！！

正面は美形なんやけど

横から見ると

面長でした・・・

でコメントなしで現場の雰囲気をお楽しみください

で等身大の綾波さん

あんた高校生でしょ

この方も身長が高いですね～

とまぁー湖岸線渋滞もなくすいすいで守山まで走り

琵琶湖大橋をわたり京都東より帰宅しました

走行も寄り道しながらで340キロまあまあイイ感じの下見ツーになりました