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Garage　Ｄ
イイね！
   
2018年03月22日

最近のご依頼


リピーター様のご依頼で
こんなタイヤセットの組み換えです



Ｆ側の2本はすでにビードが落ちてます


まずはＲ側の2本から
11.5Ｊとのことでビードブレーカーの角度とストロークをワイド用に変更


タイヤが付いていると余り太く見えませんが、タイヤを外すと
樽のようです（笑）


タイヤは265/35Ｒ18なんで、難なくビードが上がりました。


Ｆ側は10.5Ｊに225/35Ｒ18なんでチーターで


こんな感じになりました


無事4本作業完了



翌日タイヤセットを移動しようとすると、なぜか1本ビードが落ちてます(^^);;;
ビードの当たりのエアー漏れは確認してましたが、3ピースホイールなんで
接合部から漏れてました

車両に付ける前に発覚してよかったです。
ブログ一覧 | タイヤ作業 | 日記
Posted at 2018/03/22 22:13:59

   

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この記事へのコメント

ゆういっつぁん
2018年3月22日 23:07
チーターというものがあるんですね〜Σ（・□・；）

すごい！
コメントへの返答
2018年3月22日 23:19
ビードブｰスター、　ビードシーター等色々と名称がありますが、やはり有名なのは
チーターですかね。

ちなみこれはＴＩＰＴＯＰ製ですので、厳密言えば名称はビードブｰスターですが...。

夕陽野郎
2018年3月23日 12:32
この前の以上にパッツンパッツンですねぇ(^_^;)

でもあそこのエア漏れはどうにもならなそうですがどうなんでしょう？

エスティマに手持ちの18インチもそうですが19インチ履かせたい願望あるんですが自分のタイヤチェンジャーで果たして19インチはどんなものか？？

19×8jに225/45R19をかんがえてますがこの前の7jに165/40R16より難易度どんなもんだと思います？(^_^;)
コメントへの返答
2018年3月23日 17:32
前回の165/40R16はお急ぎだったんで、ビードが上げられず結構タイヤを外してお渡ししました。

今の時期なら気温が上がりゴムも柔らかいので問題ないかもしれません。


8Ｊに225/45Ｒ19ですが、7Ｊに165/40Ｒ16と
大差無い気がします。
サイドの厚みは19inの方が厚みがありますが、外径が大きいのでドロップに落とす部分が広範囲になるので、それさえ出来れば問題ないかと思いますよ。

   

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