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ステップワゴン純正ステアが表面ボロボロだったので、前もって用意していたオデッセイ用のに交換しましたー

まずバッテリーのマイナスを外してしばらく放置
私は15分程度で作業開始しました。




コラムカバー左右にあるT30のトルクスねじを外して下のカバーをこじって開けて
ホーンとエアバッグのカプラーを抜きます。




軸を止めているセンターの19mmナットを8割くらい緩めて（ナットは残したまま）
ステアリングをガシガシ上下左右いろんな方向に力を入れながら手前に引き抜きます。




RB1のステアリング（左）にステップくん（右）のエアバッグを移植します。




8mmナットで4か所固定されているので外します。




こいつです。




で、画像左、RB1のステアリングに移植しました。




ひとつ問題なのが、私のはRG3のためCVT仕様であり、MT/ATの切り替えスイッチとギヤのUP・DOWNのパドルシフトがついてます。

特に使わないのですが、いざってとき切り替えられないのも怖いのでそれぞれの配線をにらめっこしながら、RB1の右側オートクルーズの操作スイッチに接続してみました。




作業を見守るにゃー様




一応、完成しました。


あとは同じ手順でまたクルマのほうにステアリングを戻して、バッテリーを繋ぎなおして完了です。




かっこいいー(*´ω｀*)




びふぉー




あふたー

ステップくんはステアリングが小径なのと、劣化が激しいせいかツルッツルの触り心地で操作し辛かったです。

見た目も操作感もよくなりました～(*´▽｀*)

本日はスーパーオートバックス千葉長沼店で灰皿やドリンクホルダーなどなどを買い込んだのち、すこしステップくんのプチカスタムを行いました～




小物部品取り付けはパーツレビューにも上げているので詳細は割愛しますが、
ポジションランプとナンバー灯のLED化を行いました。




積載用にとりあえず3列目シートを跳ね上げた状態を試してみました。
2列目も前方へ折りたたむことが出来ますが、右側シートはやはり取り外さないと
バイクを載せられませんね～。
問題はシートの保管場所ですｗ


そしてリアウインドウにステッカーをペタペタ、、、







ここで気づきました

ハイマウント（ストップランプ）にステッカーかぶっとるやんｗ

てっきりリアスポイラーに付いてるものだとおもい、、、失敗(・ω<)てへぺろ




なもんで結局これで落ち着きましたが、一部まだ少し被っているのでそのうち修正したいとおもいまーす！


そして


NSRのSくんも本日トランポ車輛を契約してきたようです(*´▽｀*)




彼はヴェルファイア、、、格が違う～ｗ

納車を目前に控えたRGステップワゴンくんですが



ステアリングぐるっと一周、表面が剥がれてガサガサになっちゃってるんですね～
かといってハンドルカバーは太くなるので嫌いですし、
縫うタイプのカバーなら、とも考えましたが、個人的に純正ステアのデザイン自体が気に入らないので、、、




じゃーん

RB1オデッセイの純正ウッドコンビステアリングです！
キレイな状態のやつを安～くゲットできたのでこれに交換を考えています～






取り付けはそのままできるぽいですが、エアバッグをステップのものから移植できるのかが不明です～たぶんなんとかなるハズきっと


あとは～



リヤガラスに貼るステッカー類を集めたり～




LEDナンバー灯、カーボン柄ナンバーフレーム、ポジション用T10LEDなど
手始めにこれだけは変えたい！ってパーツを集めてます(*´▽｀*)


関東は大変な一週間でしたよね～



関東でも千葉、とくに勤務先の周辺は雪なんて降ってもさほど大したことないのですが今回ばかりはちとやばい
ノーマルタイヤの通勤エスティマにチェーンを巻いて職場から帰宅




帰りの道中、どんどん雪は降り積もっていき




自宅駐車場に着いたころにはこんな感じでした～

ほんとに最近さむいんでみなさん体調にお気を付けください～！

といいつつ今日はくしゃみがとまらんですｗ

葛根湯飲んどこ～っと

フーガを手放して早や1か月



R3を購入してからというもの、久しぶりに走りに目覚め、



自走だと不安がいつも付きまとうのでトランポが欲しくなってきました。



しかし手持ちの50エスティマだと家族も乗るし、間口も狭いのでトランポ転用は却下。



いろいろと思案の結果！













本日、RG3 ステップワゴン 24Z 契約━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

カラーは、ブラックアメジスト・パール





当初2.0の後期型スパーダの予定だったんですが、

まごまごしてるうちに売れてしまいましたｗ




2.4なんで維持費ちょいアップですが、3.5のフーガより断然ラクｗ




あと、安いだけあって外装小キズやハンドルの革が終わってたりしますが

ちょこちょこ手直ししながら乗り潰していきます！


納車までいろいろと情報収集しながら待ちたいとおもいまーす(*´▽｀*)