BLUE_ccv71870のブログ一覧

5月2日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラのっていうより自分自身の話ですが

去年の台風被害、からの急な引越しや年末年始の激務、飼い猫が大病を患い手術&入院（50万かかったw）そしていま、巷で猛威をふるっているコロナ問題
気づけばもう5月になりますねw

motoGPもいつ開催されるのやら
鈴鹿8耐も11月らしいしw

そんなこんなでなかなか、色々厳しい状況続いてましたが、大変なのは皆さんもおなじ。

今ががんばりどき、これからもよろしくお願いします！

4年前にABS用のメッシュホースを組んだのですが




フロントマスター　→　ABSユニット
ABSユニット　→　フロントキャリパー

という、シングルディスクなのに2本、しかもくそながいホースを使うことになっており、以前からタッチの悪さと、どうもABS自体効いてない感じで気持ち悪かったので（おそらくABSユニット内でエア噛んでる？）
いっそのことキャンセルしてやろうと計画しておりました。





去年の6月に購入してあったんですが、作業が面倒で寝かせてましたｗ




外装ばらして作業開始です。




今回は邪魔になるのでタンク降ろしてます。
エアクリボックスはボルト左右外せば上にある程度逃げるので、そこからABSユニットのジョイント部を作業しました。




こいつが外したABS用メッシュホースです。
このくっそ長いのが2本でフロントシングルディスク用ですよ。
それにしても4年でかなりみすぼらしくなりました。

で、ホースを外したらABSユニットの入り口と出口の穴に



↑これを2個使います。

バンジョーボルトの替わりにこいつを挟み、元に戻します。




こうなります。

これでABSユニットを取り外すことなく、キャンセルすることが出来ました。
リアはまだABS経由になってますので、気が向いたらリアもやろうかと

さあここまでくればあとはフロントマスターとフロントキャリパーを直結するのみ！




マスターから真下に降りて




キャリパーに繋がるだけ！



ホースなっげーーーー


何を思ったか注文当時、余裕見て純正より5cm長いやつ頼んじゃった。


むしろ純正長より短いくらいでちょうど良かったのかも
（ハンドルをトップブリッジ下マウントにしてるから数センチキャリパーに近くなってるはず）




ということで長さは見た目がちょっとアレですが、今度こそカチっと気持ちいい完璧なブレーキタッチにすることができました！

4/2にバイク神社（栃木県の安住神社）にステップワゴンで行ってきました。




こちらは桜が見頃でとてもキレイでした。ただこの日は結構雨が降っていたのでそこが残念でしたけどね～




その後温泉に入ったあと、宇都宮といえばTMN、じゃなくて餃子ってことでちょちょっと食べて帰宅。




またステッカーや、てるてる坊主などをゲットしてきました～




よくクルマで煽られるらしい彼女用にはドラレコステッカー（安住神社仕様）


翌日は晴れたのでR3を駆り、いつもの桜の木へ




ちょい散り始めてたけど去年より全然ヨカタヨー











そのままうろうろ走って











久しぶりにR3を満喫(*´ω｀)





後日はシグナスのメンテ




ベルトなんですが、右が古い方、左が新品
ノギスで計測、1.5ミリくらい摩耗していたようなので交換




ウェイトローラーも片減りしていたので交換




9.0g×3と、8.0g×3の組み合わせで組んでありましたが
とりあえずで手持ちの9.0g×6の仕様にしてみました。




クラッチは点検、清掃のみ




トルクレンチで締めて完了




シグナスにもバイク神社ステッカー貼り付け(*´▽｀*)




ローラーは少し重くなったものの、片減り解消とベルト新品効果で低速からスムーズに発進するようになりました～

以上、最近のネタをまとめて書いてみました。