Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

ホーントラブル対処の続きです。






前回のチェックで

・ヒューズ→問題無し
・ホーン本体→問題無し
・ホーンボタン→問題無し

ここまでは確定したので、ちょっと怪しかったホーンまでの通電を確認。
テスターで確認したところ問題無く電気は来ていました。

うーん、何だろうなぁ～。
ホーンボタンを押した時にエンジンルームのヒューズボックス内の
ホーンリレーから「カチカチ」と音がするのでリレーも問題ありません。

状況から考えると断線しか無いんですが、ホーンまでの配線(＋)は
確実に通電しているので、考えられるのは以下の２点に絞られます。

①ホーンまでの配線(＋)とホーン電源との接続点
②ホーンのアース線とボディ金属部分(－)との接続点

まず①を確認。
ホーンまでの配線(＋)とホーン電源端子を接続し、端子とボディをテスターで
つないだところ正常に電源が来ています、こちらは問題無し。

次に②を確認。
①を接続した状態でアース線とボディ金属部分をつないでホーンボタンを押してみる


「ファンファン」

・・・鳴るがな（・△・）ﾄﾞﾅｲﾔﾈﾝ


テストの時だけ偶然通電したとは考えにくいので、可能性があるとすれば
②のホーンのアース線とボディ金属部分(－)との接続点が接触不良をおこしていた
という事になるんですが、そこはNPCの整備士さんも接点を磨いた上で
確認してくれたって話だったので・・・うーん、謎ですね。
全ての配線を元に戻し、念のためにホーンから出てるアース線の端子と車体側の接続点を
紙やすりで磨いてから接続したところ、バッチリ鳴るようになりました（・∀・）


と・・・ここへ来て思い出したことがひとつ。
去年フロント＆リアバンパーを再塗装してもらったんですが、
その時にフロントバンパーを外して作業したはず。
そしてそれ以降、NPCで指摘を受けるまでホーンボタンを１度も押していない・・・

あー、なんかつながってきましたー(￣▽￣;)
うちの車のホーンはエンジンルーム内ではなくフロントナンバープレートの裏に付けてあるので、
フロントバンパーを外す時はホーンの配線も外さないといけません。
バンパー塗装作業後、ホーン配線を付け直した時にアース線が接点不良になったと思われます。

どえらく遠回り（というか最長距離ｗ）しましたが、なんとかホーンのトラブルは解消。
車検に向けての準備はこれにて終了です。