Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

東京オートサロン関係で新しいフェアレディＺの動画が
いくつかアップされてますね。

フロント周りのディテールも現実味のある感じになって、
初見のプロトタイプほどの違和感は無くなりました。







個人的にはオレンジ色のカスタマイズバージョンのフロントバンパーがお気に入り。
ニスモなどの高額グレードではなく、純正オプションとして一般グレードでも
選べるといいですね。

ところで、今回のＺは新型車に課せられる様々な制限をかいくぐるために、
型式はＺ３４のままビッグマイナーチェンジという形にしたそうですが、
それってどの程度の変更まで許されるんでしょうね？
これから先、純ガソリンエンジン搭載車への規制は増えていくと思いますが、
出来るだけ長く新車販売を続けて欲しいと思います。

NDロードスター以来、久しぶりに試乗に行ってカタログをもらって来ようと
思わせてくれる車なので、発売が待ち遠しいです。

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します（・∀・）



我が家には車が１台しか無いので、
どこへ行くにもBNR32です。

日頃から機関部分には特に気を付けているつもりですが、
車齢30歳の車に”絶対”なんてありえません。
出先、特に遠出の時に動けなくなってしまうことがないよう、
故障しやすいパーツ、工具、お助けグッズを一通り積んであります。


■エアフロメーター＆パワートランジスター
　BNR32で突然壊れて動けなくなる電子系パーツのトップ２です。
　エンジンストールなどの不具合が出つつも再始動でしばらく
　走れる事もありますが、遠出中にその状態になるのはキツイです。

■H4ハロゲンヘッドライトバルブ
　ヘッドライトはHIDにしてあるんですが、
　HIDの予備キットを積むのはかさばるし交換も面倒なので、
　手軽に交換できるハロゲンを積んでます。

■S25ウインカーバルブ
　夜間ですぐに調達できない時のため。
　テール＆ブレーキランプやフロントウインカーはバルブが複数あるので
　１つ切れてもなんとかなりますが、リアウインカーはバルブが１つしか
　無いので、切れたらすぐに交換しないと走行が継続出来ません。
　予備を持ってない場合、フロントのS25を外してリアに付ける手もありますが
　ハイフラッシャー状態は解消出来ないので、最後の奥の手って感じですね。

■ジャンプスターター
　バッテリー上がり対策。
　これを使ってエンジンを始動した後、走行しながらシガーソケットから
　充電も出来るので、遠出中でもそのまま走行の継続が可能になります。　
　ライトやスマホのバッテリーとしても使えて便利です。

■電動ジャッキ＆車高上げスロープ＆タイヤ留め
　ジャッキはフロントメンバーやリアのデフ下に置いてアップ出来るもの。
　BNR32は純正パンタジャッキでの１点上げはＮＧですが、
　さすがにフロアジャッキを常に積んでおくのは重すぎるので。
　今のところ出先で車にダメージを与えずジャッキアップするには
　これしか選択肢がありません。

■工具一式＆作業マット
　十字レンチ、ドライバー類、レンチ類などなど


こんなもんでしょうか。

他にトラブル解消の方法があれば、出先で作業する事は無いと思いますが、
どうにもならなくなった時のお守りとして積んでます。