Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

今日は暖かくて良い天気でしたねぇ～。
先日雨に降られて汚くなってたので、
チャンスとばかりに朝から洗車しました。




車がキレイになったので、先日買ったニスモステッカーを急遽貼る事にしました、
ほんとはもう少し先にしようと思ってたんですけどねｗ


貼り付け部分は9000番の鏡面コンパウンドで軽く磨いてから無水アルコールで
脱脂しておきました。
貼り付ける位置は出来れば本物のNISMOの貼り位置を確認したかったのですが、
残念ながらネットでは情報を得られなかったので、位置決めガイドを兼ねている
ステッカー台紙に従いました。

実は今回買ったヘリテージ版ステッカーの他に当時物の純正ステッカーも
持ってるんですが、台紙の形やステッカーの位置は全く同じだったので、
おそらくここで貼り位置は合ってるはずです。
ただ、台紙の形とトランクの角度に少しズレがあったので、
”NISMO”の文字の下辺とトランクフードの下辺で37ミリ間隔の
平行が出る位置に微調整しました。


やっぱりBNR32にはこのロゴがしっくりきますね。
うちの車はスタンダードなBNR32なので、このステッカーを貼るのは
ためらわれる部分もあったんですが、カッコ良さに負けました♪（・∀・）

いやいやいや怖いです！（￣□￣；）ｺﾜｲｺﾜｲ






５年前に修理した助手席側のフロントウインカーシェルの雨漏りが再発。
見つけて１週間ほど様子見てたんですが一向に水滴が抜けて行かないので、
漏れてる隙間は極小またはひび割れって感じだと思います。


とりあえず修理する間はストックしてた予備パーツに交換します。
予備パーツの方が程度が良いのでそのまま使っても良かったんですが、
修理して使えるのなら最初から付いてたパーツを使いたいので。

予備パーツは交換する前にバラせるだけバラしてフル洗浄しました。
付いてたバルブも切れてなかったので脱脂処理してそのまま使います。


外したパーツは前回同様水漏れチェックをしましたが漏れは見つからず。
水滴が通るほどではないけど湿気を含んだ空気が入り込んで
ウインカーシェルの中で水滴化してる事も考えられるので、
今回もケースとレンズの隙間をコーキング剤で埋め直しておきました。
３日程乾燥させた後に点灯テストをして補修作業完了、車に戻しました。
シャワーの水をかけて漏れのチェックを行いましたが今のところ大丈夫なようです。


前オーナーの時の駐車環境は助手席フロントに陽が当たっていたそうですが、
以前塗り直したフロントバンパーといいドアミラーといい今回のウインカーレンズといい、
確実に運転席側よりも助手席側の劣化が進んでいました。

樹脂パーツはとにもかくにも紫外線と熱に弱いです。
バンパーやドアミラーなら補修して再塗装するという手もありますが、
ウインカーのクリアレンズ部分は補修のしようがありません。

そんなわけで、この機会に思い切って左右フロントウインカーシェルの
新品を買ってストックする事にしました。
今はヘリテージパーツの在庫があるらしく、すぐに入手出来ました。
値段は左右で28000円ほど（日産カードで５％割引）。
けして安くはないですが、灯火類のレンズ破損は車検に関わって来るので、
乗り続ける為の保険ですね。
紫外線完全カットの冷暗所に保管しておきます。




ちなみにこのパーツ、某オクだと新品が片方約18000円＋送料と
ディーラーで買うよりもはるかに高い値段で出品され、中古パーツに至っては
それなりに劣化してる物が左右で４万円とか５万円の値段で出品されています。
買ってきた新品と比べましたが、特に仕様が変わってるわけでもないのですが、
新品より高値払って中古を購入する理由って何かあるんでしょうか？
ものすごく気になってますｗ