また色々と作業しましたー

本当は結構色々と作業もしているのですが、なんだか最近ツーリングのことばかり書いてましたので久しぶりに作業を書こうかと思います。

最近は千葉もだいぶ寒くなってしまって、またZ4の持病、寒い日はエンジン掛からない病が発生しました。（←掛かるけどすぐにストールしてしまう状態です）

本当ならすぐに前に準備した検査用PCを使って調査するのですが実はあのPC、母のPCがあまりに遅かったためリカバリしてあげてしまったのでまた新たに準備する必要があります。

一応オフライン用のPCがもう一台あるので、そちらに導入しようと思ったのですが・・・何故かソフトを起動してもZ4からのデータを読み込めないんですよ

原因調べようにも結構時間掛かるし他にもやりたいこと沢山あるしで後回しにしていたのですが、先日兄が

「案外リレーじゃね？外気温に依存してるみたいだし」

と言い出したため変えてみました。



赤丸のやつが燃料ポンプのリレーです。
結果・・・・交換しても治りませんでした。

ついでに原因とはあんまり関係無いかと思いましたがプラグも交換。



このプラグ、適合を見るとZ4は無いんです。
たしかIXプラグが適合にあったはずなのですが、天邪鬼な私はどうせ入れるなら一番良さそうなやつ！と思って購入してみました。
最近燃費も目に見えて落ちてきていたので、案外これ入れたら良くなるかも！という思いもあります。



元々付いていたプラグです。
焼け色はまあ、問題無さそうです。

さて、新しいやつを付けてみようと思ったとき、何気なく見比べると・・・。



ん？なんか長さが違う・・・。

しかし、形状は適合表にあるIXプラグと同じもののはず・・・。
さらに良く見てみます。



はい、なんか電極に板が付いてますね。
寸法は確か、火花ギャップ等はありましたが全体寸法みたいのは無かった気がするので、この板の厚さ分IXプラグより電極がピストン側に出っ張ている可能性があります。

怖いのでピンクマーカーを付けて恐る恐る回してみました。
ヒットすればこれが削れるはず・・・。



回してみたところ大丈夫そうでした。
内視鏡でピストンも確認。



凹んでいる様子は無さそうですね。
その後恐る恐る走ってみましたが問題なさそうです。

しかし昨日、すごく寒かったので試しにセルを回して見たところ、やっぱり掛かったあとすぐにストールしてしまいました。
何度か試しましたが全然ダメです。

うーん、なんだか原因探しも疲れてきてしまったので高額請求覚悟でディーラー持っていくか・・・。