銀くじらのブログ一覧

中華製ヘッドライトLEDの台座不良で、光軸を一杯に下げても（GLは手動ですが、荷物積載・二人乗り・エアサスの影響の為光軸の上下が可能）車検NGが出ました。光軸や明るさが厳しくなったからだと思います。以前まではバイク屋さんが色々配慮して貰っていたのではないかと思います。






で、日本製にします。
スフィアライト製RIZING2にしました。H4R用の台座があるからです。6000K2400lmのHi/Loバイク用です。




専用台座



上下、向きは1ケ所しかハマる角度がありません（H4の台座も）ので間違い用がありません。ちょっと強めに押さえつけながら台座にセットする仕組みです。




台座（左）がH4、台座（右）がH4R。
下の2つの爪の角度が違います。左上の切り欠きはGLには関係ないようでした。

ライトを外して作業なので、ワイパー、ライト上のガーニッシュ、ライト下のダクトカバーを外してライト固定の10mm4本を外すと作業できます。




バルブ押さえのピンを一応付け替えて、まず台座をセット、中華製では付けれなかった防水ゴムカバーをセット、台座にLEDをセット、配線を上手く処理したら、ライトを戻して終い。

LEDバルブ17,600円/2個
H4R台座4,000円/2個

H4RのLEDならばどれでも良かったので不満なしです。