エンジンルームの廃熱を考えてみる

ネタ的には昨日の続きです(^^；

効率的にエンジンルームの熱を排出するために、カウルトップカバーを外してみました。
お友達のmi・mi・miyaさんからの情報で知ったモン吉さんの大技(^^；がヒントです。

いや～、全然気が付きませんでしたねぇ～、ボンネットに穴を開ける事ばかり考えてたんですが、ココを加工した方が手っ取り早いしお金も掛からないです。

でも、見た目はインパクトあり過ぎなんで、やってみようと思う人は少ないでしょう。
ボクは躊躇しないと思いますが(^^；
で、まずは効果確認という事で全部取っ払ってみる事にした訳です。

モン吉さん、決してアナタを疑ってるワケぢゃ無いっス！　ネタです、ネタ(^^；


外した状態でしばらく走行し、吸気温度をモニターしてみたいと思いますが、問題は「雨」ですね・・・
エアコンの外気取り入れ口が剥き出しになってしまうんで、ここに雨水などが流れ込むと奥にあるエアコンのブロアファンがパーになるんだそうです。（Ｄラーのメカニックくん 談）
よほど大量に入らないと心配ないかと思うんですが、万一という事もありますので相応の対策をした方がヨイかと(；＾＾A

さっそくテスト走行したいんですが、昨日から不安定な天気で時折、何度も雨が降ります。
たま～に雷雨(^^；


今日も朝から降りやがってるんで、効果が確認できるのは明日以降になりそうです(- -；