コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ


今日のホームセンター。


ﾅﾝﾃﾞｰ

ﾄﾅﾗｰﾅﾝﾃﾞｰ?

ヽ(*'ω')ﾉ


整備手帳にも書きましたが、ダクトを引き直しました。

本当20分から30分くらいで簡単に終わる作業かと思ったら、思いの外手こずって2時間以上かかってしまったという。(^_^;)

しかも天気は今日はどうにか持ちそうとか言っていたのになんか降り出しそうだし。


まぁなんとか完了。

まぁまぁ満足いく結果でした。

それより今日は手際が悪かった。

エンジンルームにドライバーやらネジを落としまくって時間取られるし、ステー固定場所も最初の位置だと都合が悪く色々と試しているうちに時間が過ぎる過ぎる・・・(^_^;)
途中で挫けそうになっていつも以上に疲れました。


まぁ終わりよければすべてヨシということで。'`,､ '`,､ ('∀`) '`,､'`,､




ひとつ知恵をば。
バンパーは上から取り付けるのではなく、下から持ち上げ被せると素直に付くぞ。
それでラジエーターサポート中央1箇所を仮止めしておいて左右を嵌めれば、手間もかからず修正も楽です。

お試しあれ。

ヽ(*'ω')ﾉ


「西鉄天神大牟田線の高架切替作業（ライブ中継）」[大野城市役所]
昨夜はなんの縁もゆかりもない福岡県大野城市のライブカメラを見ながら作業していました。
これ、珍しいことに「市」が「私鉄」の「工事現場」をライブ中継しているんですよ。

なんでもココが高架化されれば19箇所もの踏切を一気に廃止できるとか。
それだけ市はこの工事に期待しているのかがわかります。

関東の某私鉄は写真すら撮るなというお触れを出していたんですが、これなら現地に見に行かなくても確認出来ますからね、鉄オタも満足ですよ。

こういうのが広まってくれれば嬉しかったり楽しかったりします。

ただ9時間延々と同じアングルだったからちょっと物足りないかなとも思います。
もうちょっと色々なアングルがあれば楽しめたんですが、まぁ市ですから限界もありますよね。

さて。

ダクトホース。
見てもらうとわかるのですが、ホースの片側がラッパ状になっています。

車体に取付けた際にココを切り落としてこのように吸気口を下側に向けたままにしてしまったのですが、これを利用すればラム圧効果を狙えるかも知れなかった・・・


ということで、「吊りバンド」というものを購入。

これがホースを抑えるのにちょうどよい。
コレを利用してホースを正面に固定できるようにしてみたいと思います。

ヽ(*'ω')ﾉ


ヴァレンティのフォグの光軸部をファイバーカメラで覗いてみました。


まずは正常な方。
白い雄ねじが見えます。
通常この雄ねじはリフレクター側に固定されており、調整ネジを回すことにより雄ねじが上下に稼働しリフレクターの角度を変えます。

で、不調な方はと言うと。

この雄ねじが共回りしてしまっています。
リフレクターとの接合部が折れたか外れているかなので、調整ネジ回しても動くはずもないです。

ということで破損決定orz

破損箇所を確認しようと思ったけど、どうやっても見えない・・・
分解するにもガラスレンズを外さなければならないし、外したところで修理できるのかという・・・

う～ん・・・
どうしたものか・・・・

どうせ壊れているんだから、徹底的に分解してみるのも手かもなぁ・・・・

ヽ(*'ω')ﾉ

Twitterから告知が来たのでなんだと思って確認したら・・・

カクダイさんからイイねをもらってました。(笑)

本来の用途でなくて申し訳ないです。(^_^;)
しかし良い感じなのでまた使わせてもらいます。


外したヴァレンティのフォグ。
上を向きすぎているので確認しましたら。

リフレクターが上向きでした。

横から見るとこんな感じ。
これでは対向は眩しいはずです。

ということで光軸調整しようとしたのですが。

光軸ネジ回しても変わらん！

アレと思いもう片方のレンズの光軸ネジを回したら、そっちは回ってリフレクターの角度変わってる・・・


もしかして光軸ネジ壊れている・・・・？


あああああああああああああ
orz

やはり事故車外し(の可能性大)のモノはダメだぁ・・・・orz


出来れば修理したいけど、
フォグを分解する手立てって無いんですかね。