ビート・ロングハブボルト装着しましたが。

こんばんは。

ビートですが、昨年１２月のＲＥＶ鈴鹿から、コーナーリング時にリアから異音が出るようになり、２月のＲＥＶ鈴鹿ではさらにひどくなっていました。
リアのホイールを６Ｊから６．５Ｊに、タイヤを１７５から１８５にサイズアップしたため、ホイールの内側とリアのアームの一部が干渉していました。
車高をかなり落としているのも災いしているようでした。

そこで、本来であればホイールのインセットで調整すべきですが、新たにホイールを調達するのもなかなか難しいので、スペーサーを入れることにしました。
当初５ミリを入れましたが異音は止まりませんでしたので、１０ミリを入れることにしました。
そのため、スタッドボルトを１０ミリロングに打ち替えました。
作業は、先日のＶＩＴＡの走行帰りに、もとかたメカのところに立ち寄って行ってもらいました。

本日、１８５のＶ７００を履いて近所を試走してみました。
公道では強いＧがかかるほどの激しいコーナーリングをすることはできませんので、できるだけ近いうちに、サーキットを走行して確認したいと思います。