ヒキのブログ一覧

中古で買ったロースターじゃないロードスターに新しいフロアマットを是非とも！


②フロアマット希望です(*^ω^*)

この記事は、FJ CRAFT 『Have a Merry Christmas and A Happy New Year！』Wプレゼント企画🎁！！について書いています。

寒くなると猫様もお寒い様で…


毎年私のお布団に

入れてくれ！
一緒に寝てやるぞ！

とばかりに顔をちょんちょん突かれるのですが…

今年の冬は羽毛布団を新調したせいか、布団の中より上に乗ってきたがります。

羽毛布団だと布団の上に毛布を敷くのですが…

夜中に脚が痛いと目を覚ますと





（日曜日2:54撮影）

私の足の左右にお猫様が…

起こすと可哀想なので動けん(･_･;





（火曜日0:26撮影）

昨夜は脚の左側だけ妙に重くて痛いと思ったら、人の足の上に乗られていらっしゃいました。

う〜ん、何故に妻の方へ行かずに私の上だけ？？

まぁちょっと前は毎夜　生きてるか？？とばかりに　顔をちょんちょん突いて起きると立ち去る黒猫様に、どうかゆっくり寝かせて下さい！と懇願したら、その夜から起こさなくはなりましたが…。

妻に言わせると、足でそっと押して退いてもらえば？と…

脚が多少痛くても猫様が可愛くて仕方ないので、我慢しちゃうんですけどね（笑）

今回の寒波で起きた関越自動車道の立ち往生もようやく解消されて来たみたいですね。

私は若い時に毎週末スキー場に通っていた事もあって、雪道の走行には慣れてる方だと思いますが、その実雪道走行は苦手な方だと思ってます。

（一部のみん友さんからは、嘘でしょ？と言われてしまいそうですが…汗）

昔はタイヤチェーン、スパイクタイヤを履いてましたが、金属製タイヤチェーンはトンネル内に雪が無いところでは切れたりするし振動が凄い、樹脂やゴムチェーンは金属チェーンに比べて乗り心地や雪の無いところでの耐久性は良いけど、嵩張るし使わなくても硬化してしまい耐用年数は短い。

スタッドレスタイヤが出た頃は、スタッドレスタイヤは高いし、スパイクタイヤに比べて効きも弱いとの情報もあったのと、子供が産まれてスキーにも行かなくなったので、余り雪の降る地域でも無いので必要ないか！と購入には至らず。

ある寒い朝…雪が舞い道路に雪は無いものの凍結を恐れて、いつもより早い出勤。

信号のある交差点を左折する前に、交差点が黒く光って見えたので、ゆっくり交差点に侵入、そのまま左折体制。

ハンドル切ったままの状態で、ゆっくり車体斜めのままスリップ。
対向車線を突っ切ってその先のガードレールに右角を当てた反動で元の車線に戻りました。

幸いにも田舎道だったのと早朝なので対向車線どころか、周りに車や人は居なかったので、巻き込む事もなく済んだのですが、ガードレールに当たる直前にガードレールの切れ間の先の田んぼに、車が3台落ちているのが見えました…既に薄ら雪が積もっていたので、私が事故する以前にスリップして落ちた車のようです。

幸いにもスピードを落としていたので、そこの切れ間より先のガードレールに当たった点（路外への落下せずに済んだ、ガードレールも破損しなかった）、車体のダメージもバンパーだけで済んだ、他の車両や人に迷惑掛けずに済んだのがラッキーでした。

それからスタッドレスタイヤを購入する事にしたのですが、最初に購入したのがブリヂストンのブリザックMZ-01のホイール付き中古スタッドレス。

確かその時点で7年落ちで数千円で購入。（古くてもノーマルよりマシだろう程度の安易な考え）

ところが安易な期待を裏切って、ノーマルよりマシ…などころか、雪道でも凍結路でも全然怖くない！
流石発泡ゴムのブリザック、腐っても凄いと感動(*^ω^*)

それから初夏の頃に中古スタッドレスタイヤが安くなる頃を狙って、良さそうなのをポチるのが習慣となりました（笑）

雪国ではないから新品まで必要無いし、発泡ゴムのブリザックは保管状況が良ければ10年落ちでも全然使えるという実証実験も見た事があるので、基本的に中古で充分と思ってます（ジムニーは新品購入しましたが）

余り知られていない事ですが、雪国でなくでも降雪時に一般道でも夏タイヤで走行するのは、違反になります。

愛知県でも…

愛知県道路交通法施行細則　第7条第5号
積雪又は凍結のため滑るおそれのある道路において自動車（二輪のものを除く。）を運転するときは、タイヤ・チェーンを取り付ける等滑止めの措置を講ずること。

と、なっていて違反した場合、違反点数は無いですが、反則金6000円（普通自動車等）になってます。

任意保険は夏タイヤでもおりる様ですが、場合によっては減額される事もあるそうです！

まぁそれ以前に、スリップ→制御不能で歩道に突っ込む→運悪く歩行者が…となるのが怖いので、その事故以来ウチの車は全部スタッドレスタイヤを冬は装着する事にしました。
（一時期4台車がある時は、寒い中16本交換(^_^;) ）

スタッドレスタイヤを履いていても、坂道を登れなかった事があるので、タイヤチェーンも必需品（高速でタイヤチェーン規制が掛かったら、スタッドレスタイヤだけでは通行出来ません）

実際FRのカリーナGT（スパイクタイヤ）ハイエース（スタッドレスタイヤ）で登れずタイヤチェーン巻いた事も。

FF、MR、FR、4WDと色々乗りましたが1番雪道での挙動が怖かったのはMR。

FRはリアが滑りますが、コントロールはし易い。

FFは私の中で1番長く乗ってる駆動方式な事もあり慣れてるのもありますが、割と運転し易い。

4WD最強説もある通り、発進や深い雪の時、轍でも走り易いけど、重量がある分滑り出したら止まら無いので、過度の過信は禁物。

あとはホイールベースの長さでも挙動は変わります。

長い方が挙動は穏やかでコントロールし易く、短いとクイックでコントロールし辛い。

今回ロードスターを購入して初めての冬ですが、どんな感じか不安でいっぱい(･_･;

NDは50:50の重量配分のFR車…


大切な事なので、もう一度言いますが私は雪道の運転は苦手です！
だって怖いんだもん（爆笑）

ねぇねぇ、ちょっと奥さん聞いたぁ？
9万円だって！

超太っ腹じゃない？

私も応募してみようかしら(*^ω^*)

この記事は、ＰＯＴＹ２０２０　９冠　＆　お年玉プレゼント♪について書いています。

今日の温泉ドライブの帰りの事ですが、丁度交差点に差し掛かった時に、信号が直進、右折の矢印信号が出たので右折専用車線を右折しようかと思った時、左側の直進車線の先頭で何故か停止してる白いSUVが目に入った。

しかもそいつは右にウインカー出してる…

私が交差点に入る直前私の前に割り込んで来た！

やっぱり…

まぁ想像していたので驚きも怒りも無かったけど、割り込んで来た上に超ノロイのも想定済み(^◇^;)

名古屋ナンバーのマツダの白いSUV 型式はマツダ車は疎いからわかんないけどCX-◯って言うんだっけ？

多分割り込んだ事すら気が付いて無いんだろうなぁ。

横で嫁さんの方がギャーギャー反応してるけど、私は至って冷静。

次の信号の先は東海縦貫道　豊田松平インター

多分名古屋ナンバーなら直進するだろうから、そこからウチは高速入るから危ない奴とはおさらばだな。

はいっ！　高速乗り口私は左　マツダの白いSUVはやはり直進だ！

と、思ったらこちらが横に居るにも関わらず左ウインカー出してゼブラゾーンで強引に進路変更:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

もう無理っ！　ブレーキ踏んでも加速してもぶつかる！！

ヤレる事はホーン鳴らして左に目一杯避けるだけ。

幸い横に車が居るのに気が付いた様で慌てて避けてた。

ウインカー出せば何でもOKじゃないんだぜ。

もう日も落ちて少し薄暗い状態だったからドライバーの顔まで判別付かなかったけど、横で嫁さんパニックになってました。

まぁ危うい奴には近づかないのが一番なので、そのままスルー。


でも2度ある事は3度目もある訳で、今度は湾岸線大府インターの降り口。

私は左の降り口へ、前を走ってたクラウンは直進。

ところがこいつも、あれ？ここで降りるんだったとばかりに、ブレーキ踏んでウインカー出してゼブラゾーン突っ込んで来た。

湾岸線から大府インターで降りる前に、一度左側の分岐に入るんですが、その時点でも次の都市高速との分岐でも動きがおかしかった。

まあまあ予想してたから、危ない思いはしなかったけど(^_^;)

ウインカー出さない車も困るけど、出したら良いだろって車も怖いなぁ。