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トヨタ、今年はル・マン24時間で勝てましたね。
何度もいいところまで行ってましたが、今年はポルシェさった後でプレッシャーもあったかと思いますが。

個人的には、アロンソ号でなく、可夢偉号に優勝してほしかったですが。

来年もトヨタは参加するのかな。

全日本ラリー モントレーのDay2を観戦する前に金原ダムのダムカードをGetしに。

割と最近配布されたダムカードのようです。
長野の上田や小諸駅から北の方に10Kは行かない距離なので比較的行きやすい場所。

ロックフィルタイプ、小さめのダムです。



ダムカードは土日は道の駅で配布だったので、管理事務所まで行こうか、行かないか堤体を歩きながら。。。行かなきゃダメでした^^



管理事務所の入り口にダムカードの引換券がありました。
なかなか良い方法ですね。

これを、道の駅 雷電くるみの里の売店で渡すと、ダムカードがもらえます。（簡単なアンケートはありますが）




そうそう、最近は全日本ラリーの二日後には、ダイジェスト動画が配布されます。

https://www.youtube.com/watch?v=1TJZI7n-nT4&feature=youtube_gdata

動画見ると、モントレーがグラベル（砂利）ラリーだったと思う次第。
ギャラリーステージの４つのうち１つしか（グラベルは）観戦できなく、もっとグラベル観戦したいですね。

また、勝田選手のSUBARU WRX STI、なぜかトヨタのGazooのスポンサーが付いていた記憶が....息子と何か関係あるのかな？

終わり。

Day1は天気もよく観戦見どころも多かったモントレー2018。
Day2は雨でした。また、自車には雨らしい観戦装備を入れ忘れ...たまたまレインコートっぽい上着あって助かりました。

朝、上田にあるダムとダムカードをGetしてから、メイン会場の嬬恋のパルコールスキー場へは9:30くらいに到着。
途中、リエゾンの競技者とすれ違いながら。

前日とは打って変わって、サミーさんのSSはキリです。
そんな中でもライトもつけず、ペースノートで走る選手も居たりする。

ただ、一望できるギャラリーステージとしては厳しいですね。



ちょっと自車で休憩してから、大前須坂のSSへ。
ここは、冬のスノーラリーでも観戦し、毎回アナウンスもあり、観戦も楽しました。

といっても、雨が降ってくると木の下に避難しながら観戦。



オープン参加のアルファロメオ(JN-4クラス、女性のモータジャーナリストの方)、ピンク色は女性率が高いです^^



天気次第では最後のセレモニーフィニッシュまで居ようかと考えていましたが帰宅することに。

駐車場へ戻る途中、TE71の篠塚さんが。



ヒストリックカーのフォードエスコートもDay2は出走ですね。
ちょっと見たかったかも。



次戦の全日本ラリーは北海道(2016年に観戦しに行った)なんでパス。
秋田の横手は全日本ラリーではなく、東日本とJSR(JapanSuperRally)なんで微妙。
8月の福島は自車で行ける範囲だが、エアコン・クーラーなしの106rallyeでは...

終わり

全日本ラリー 第5戦 モントレー Day1の続き。

嬬恋パルコールのスキー場から、途中コンビニで食料と、行き先をカーナビに設定。
11:30前後に到着、初めてくる場所ですが、距離的には松代に近いですね。

観戦エリア（スポーツランド信州）はそこそこあり、写真や動画を撮りたいのでなければ、歩き回りながら色々な場所から観戦できます。

こちらの写真は1号車のリアルオーバードライブ^^のヤリスですね。
ほんとシェイクダウンしたばかりのラリーカーにはみえませね、流石キャロッセ。



JN-6車はどれも安定してドリフトして速いです。



予想はしていましたが、ほこりが凄いです^^それも観戦の１つ。
真っ黒になります。



プログラムが前後して、全日本の後に、ヒストリックカーのまずは試走？
その後、ライトニング^^篠塚のTE71がヒストリックの0カー？となり、ライレー、MINI、日産チェリー....フォードエスコートは現れず。

このヒストリックラリーの参加者は丹後ラリーと同じかな。



このスポーツランド信州はもう1回SSがありますが、次のエリアに移動します。


群馬開催のモントレーですが、Day1のSSの４つは長野地区。
リモートサービスが菅平に来ています。去年と同じ場所ですね。

映画のオーバードライブは見ていないのですが、スピカレーシングのツナギがポイントらしい?!



菅平のリモートサービスでも、JN-6の本職チーム？！はきっちりサービスします。
30分でサスまで交換してしまいますからね。

まぁ、そこまでできるチームは限られてますが。


この後、もう１つのギャラリーステージの峰の原SSに向かいます....

SS9が17:20から...キリで見えません^^ SS7の14:30ならキリは無かったかな。

そこそこ長いSSの為、ゴール地点の観戦エリアで連なってゴールというのもあり。



ん～ん、やっぱり無理。
キリでラリーカーの音とライトで来ることはわかるけど、ちょっと外れかな。



Day1はギャラリーステージも多くあり、すごく楽しめました。

この後、この人宿上田まで行くのですが、移動中の競技車と走れるのもいいですね。

まだ続く。

群馬の嬬恋村で行われた、全日本ラリーを観戦してきました。
プレミアムパーキングを事前の購入し、2日間ギャラリーステージを見て回りました。

家を5時に出発し、セレモニアスタートにぎりぎり到着。
1日目は天気はまずまず、気温も最後のSS以外は暑く、日焼けもしました。

1号車のトヨタ ヤリスは、映画のオーバードライブに出てくる車、仮ナンバー^^
全日本ラリーの車両でなく、JSR(Japan Super Rally)の車両、残念ながらJSRは参加車両も少なく、シリーズとしては？？



1分ごとに紹介と一言あり、プログラムが進んで行きます。
RX-8はJN-3クラス、ワンメーク化しない為にも、色々な車種が走ってほしいですね。



嬬恋のメイン観戦エリアは物販以外にも、自動車展示もあり、レプリカかわかりませんがマクレー車のクーペのインプレッサでしょうか。
トヨタも車両展示あるのですが、毎回同じの為最近は写真すら撮らない^^
他はジムカーナかダートラ車両の展示は改造範囲が広くてよくわからん。



セレモニアスタートの後、1時間でSS2が同じ場所で行われるのは、なかなかよいです。
JN-4よりJN-3の方が速かったりレイアウトも影響するのかな。



この後、定番の大前須坂ギャラリーステージに歩いていく途中で、長野側のスポーツランド信州が混んでいるとのアナウンス!!

大前須坂のSSを観戦はキャンセルし、予定より早くスポーツランド信州へカーナビ頼りで行く。

そうそう、関係者駐車場にTE71があり、あるお方のお車でした^^

続く。