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ん～ん、F1のニュースはいつも見ているのですが、今年は鈴鹿にF1観戦する気にならない。

去年はスーパー銭湯とカーシェアリングで宿が無くてもなんとかしたし、朝一の新幹線で行けるんですが、なんか行く気にならない。
仕事もちょっと色々忙しかったり、大変なのもあるけど...

トロロッソ・ホンダ、新しいスペックのエンジンで頑張って欲しいが。。。

去年の鈴鹿思い出すと、席によっては空席も目立って残念だったが、今年もあんまり変わらないかな...

1週間後良い結果であることを祈ります。

前日の続き、米原駅そばのビジネスホテルで朝食をとり、在来線で大垣に行きます。
たいてい18切符で移動する区間ですが、駅前のチケットセンターで切符を購入。

8時前には大垣に到着。
大垣でカーシェアリング(当日でも予約できるので助かります)で大垣の北の方を2時間くらいドライブ。

樽見鉄道沿線を北上、養老鉄道側にドライブしていく。

途中、名鉄の廃線・廃駅になったところで休憩。

そういえば、数年前に来た覚えはあるが、旧谷汲駅に関しては記憶になかったです。
名鉄は岐阜県内にもローカル線チックな路線網を持っていたのですね。
これは維持は大変ですが、20年前のことなのですね、電車走っているときに来たかったな。



こちらも、廃線時から変わってないのかな。



この後は養老鉄道の最北の揖斐駅を回り大垣に戻ると2時間弱。

大垣からは養老鉄道で桑名まで乗り倒し。



桑名からはJR、近鉄のどちらで名古屋に行くか悩むが、ちょうどJRの快速が来たのでこちらで名古屋に行き、新幹線のこだまで帰宅。

10月にも連休あるのでどこかに行くかな。

終わり

二日目は和歌山駅からスタート。
そうそう和歌山県には来れないので、紀州鉄道に乗りに南下。

始発の和歌山発の列車で御坊駅まで。
113系の魔改造車ですね、新しい車両になる前に乗れて、ある意味良かったです。



紀州鉄道も台風被害あったのですね、数日前に復旧したようでよかったです。



終着駅の西御坊駅、ローカル線っぽくて好きです。



折り返し時間が少しあったので、唯一の有人駅の紀伊御坊駅まで歩きます。
そういえば、駅前の民宿みたいなところに泊ったな。ビジネスホテル以外のところもたまにはいいかと。

前に乗ったときは、レールバスっぽい方だったかな、もう休車のようですが。↓



この後、和歌山→大阪→大阪メトロで未乗車区間の位置ゲーでの乗りつぶし。

日本橋にもちょっとよって。
OAシステムプラザって、まだあったんですね。
秋葉原の方しか行った記憶はないけど。



この時点で14時、京阪にも乗れるフリー切符の為、京都(出町柳)までは京阪で。
そこから、叡電（えいでん）に乗り行きましたが...



残念ながら、台風の影響で電車は途中駅(市原駅)、代行バスも途中まで?!



あまりアナウンス、情報が無く、どこまで行けるのかよくわからない。
意味なく、代行バスも折り返しで戻り、叡電も出町柳まで戻ります。
まぁしょうがないですね。

この後、京都地下鉄を位置ゲーの為に乗り倒し、他にも阪急や琴電にのり、京都駅には20時ころ、そこそこ疲れました^^

この日の宿は米原駅前のビジネスホテル。
連休数日前の予約だと、しょうがないですね。

駅前のスーパーは21時までやっていたようですが、米原駅前にコンビニはなく、少し歩いて食料補給。

翌日へ続く。

連休に関西に行って来たので、自動車ネタないですがアップ。

勝手に勘違いしており、JRの「秋の乗り放題パス(空きの8切符)」期間と勘違いしてましたが、まだでした^^
多少現地での交通費かかりましたが、お金落とさないとね。

朝用事を済ませてから小田原まで行き、駅そばのチケット売り場で新幹線回数券を購入し新大阪まで。
小田原駅に止まるひかり号の自由席、連休初日で混んでいるかと思ったけど普通座れ助かりました。

とりあえず、大阪のローカル線の水間鉄道を往復乗車。既に15時過ぎ。
水間観音駅は、数年前に来た時と変わってないかな、交通系ICカードは使えるようになったのかな。
水間観音には行かず^^、戻ります。



変わったカラーリングのは、青森の弘南鉄道カラーの列車で、同じ中古車両?!を利用している為のコラボらしい。
色々考えるものです。



次は、台風被害のあった関西空港線。



数日前にJR西も南海も関西空港まで運転再開したようです。
例の場所?!を列車は徐行してましたね。

この後、しばらく乗ってなかった、南海の電車、和歌山市まで乗車。

この特急、ラピートはなかなか乗る機会ないな。いや、お金払えば乗れるんだけどね^^



実質終着駅(和歌山港駅は普通使わない?!)の和歌山市駅、今日の宿は和歌山駅の為、JRを乗り継ぎます。

このピンク色の電車は、南海の「めでたい」列車らしい。
そう言えば、年末にも和歌山には来ていたな。



和歌山駅から、南下して御坊駅、紀州鉄道に乗車することは可能でしたが、夜中に乗車してもな、と思い、この日は和歌山駅で終わり。

ねこ駅長で有名な和歌山鐡道にはなぜか気が向きませんでした^^

そうそう、和歌山鐡道にもピンク色のいちごをモチーフにした列車ありましたね。
和歌山県はピンク色の列車が好きなのかな!?!

そうそう２、和歌山駅前に近鉄デパート?百貨店があるのですね。
近鉄も手広いな。

続く。

個人フォルダーに入ったままなので、ここらでアップ^^

スズキのTWIN、近所には中古販売や稼働車もみることがあるのですが、世間的には珍しいのかと。

ハイブリッドなのかガソリン車なのかは見分けはつかないのですが、速そうというかやる気のあるTWINです。



小さく軽い車は個人的には好きです^^

白ナンバーなのは、れいの記念ナンバーとかだからですね。

終わり。