manZo.Racing.27のブログ一覧

転職した職場で、まだ洗車の研修をうけてませんで・・・
今日その研修をしたんです。職場で勤務中にマイカーを洗車ｗ。
極上手洗い洗車とかいうメニューなんですが。
手始めにマネージャーが洗って見せてくれて、
次に自分が細かい指示をもらいながら自分で洗って、
軽自動車なもんで30分で仕上げるという決まりがあるようで、マネージャーがタイムアタックｗ。
その次に、自分もタイムアタックしてみました。29分で仕上げられました。都合4回泡あわ洗車。ピカピカです。
しばらく天気いいようだから今日洗車できてよかった。

純正水温計が上がらない？
から始まった、VTECに入らない？疑惑。
フロントあげて、3速とかで回してみてフケ上がりを見てみてるんですが、鋭くカーンと上がらない気がして。
とりあえず、スプールバルブ外して、バラして、組み付けて。
んで、スプールバルブ下にあるECUに行く水温センサーの抵抗値が、水温上がってる時にも数値おかしいので、交換して様子見。
センサー譲ってくれたべ卿パイセンにスペシャルサンクス。
センサー交換して、同じ手順でVTEC入るか確認してみたが、変化ないような。。。
てか、べ卿パイセンとの雑談の中で教えてもらったことが。
擬似実走させて、9000rpm回るってことは、ハイカムに切り替わってるんじゃねー？って。実走して確認しないと分からないが、スプーンの競技用ECUってローカムでもレッドゾーンまで回る仕様なんでしょうか？ってことが争点になってきそう。

このたびの一連のご相談にのっていただいている皆さん、特にブライトまんさんには本当に感謝です。

ちなみに純正水温計が動かない件は、メーターパネル外したけど、訳わからんから即戻しました。
純正水温計は動かないけど、社外水温計は80℃を指しているから、こちらを信用しよう。

深夜電力を使って、80％まで充電予約完了。

いや～、CR-Xいつまで見てても飽きないわ。
CR-X大好き。
でもトラブル発生かも（？）
エンジンあったまっても純正水温計があがらない。
それが原因なのか、ハイカムに切り替わっている感じがしない。
水温センサーってどこにあるの？？？

VTEC落ちの原因って他に何があるのかなぁ？
とりあえずオイルは上限まで入ってる。

後ろのタイヤが空気抜け。
後ろつぶれた状態でゴロゴロ乗って遊んだというので、念のためチューブ確認。とりあえず外傷なさそうなので再利用。ついでに空気抜けた原因がバルブかと思われたので、ゴム換えて元に戻しました。

はい、元どおり。