おさるだのブログ一覧

今日は、なんでも屋です。

会社のですが、積載車の油圧シリンダーの修理をしてます。







ここから、オイル漏れをしまして、修理してます。

エンジンがついてるものなら、なんでも出来そうです。

サーキットを走っていると、空気圧って気になりますよね。

高すぎてもダメだし、低すぎてもダメ。
車の重さや仕様、タイヤの銘柄によっても、適正な空気圧があるので、
リアルタイムに空気圧が分かると嬉しいですよね。


タイヤが温もったか!!とか、タイヤが垂れてきたとかも、空気圧とタイヤ内の温度で分かるし、いいことばかりです。

といっても、タコ足でつが・・・なにか？？

最近の車は、エキマニと触媒が一体となっているものが増えてきましたね。

そこで、純正触媒をノーマルの位置に残したまま、エキマニを製作しました。

ちなみに、車はウィッシュ　ANE11用です。

ハイエースにFlexのインタークーラーを取り付けしました。

大きさはノーマルとほとんど変わりませんが、圧力損失が少なくなっているので、ブーストの立ち上がりが良くなります。

ピークパワーは少しのUPですが、中間域は相当UPします。

TRIALのTRY Force Titanマフラーです。

やっぱり、ホンダ車は、これくらいは音がしてくれないと、寂しいですよね。