フッジィーのブログ一覧

先日マツダに車検の予約をした際、担当からは言われてしまった。

今回は車検通しても、次の車検は通さず乗り換えですよね？と。

まぁ、今から２年後どこに勤務しているか分からないけど、仮にまた能代地区や、能代地区とはいかなくても、近場になれば可能性は上がるかな？
このまま大館地区が長くなったり、反対方向の遠くに異動なったりしたら、新しい車が勿体ないから、今のＤＪデミオに延命措置して乗り続けるかな？

そこで、仮にまたマツダにするなら何？そりゃあまたマツダ２かな。本音言えばマツダ３なんか素敵だけど、基本的に１人乗りでそんな大きい車は勿体ない。リアシート倒せばスキー場も行けるし！それに、今乗っていてちょうどいい大きさ、ハンドルの重さ、エンジン出力、トルク。

マツダ２とはいえ、思うこともある。
まずはミッション。これからＭＣ、ＦＭＣがあるでしょう。その時、ＡＷＤ、ディーゼル、ＭＴの組み合わせは出るか。出るならほしい気もする。トヨタのＧＲヤリスはＭＴのＡＷＤだし。キャラが違うから比較しては申し訳ないが。
それから、タイトルに書いたライト。デミオまではヘッドライト＋フォグライトと、一般的なライト。マツダ２はフォグライトが廃止され、ヘッドライトだけ。マツダのディーラー曰く、ヘッドライトのみで、今までのフォグライトの分もカバー出来るから問題ないとは言う。私の考えが古いのだろうか。雪が降るシーズンの夜は黄色いフォグライトが最強だと思っている。そこが心配。

またマツダ２だとつまらないかもしれないが、使い慣れているから、すぐに新しい車に慣れることができるメリットはある。それと、最近同じクラスの車を何台か見て感じた。マツダは頑張っている。レザーシートがあったり、電動シートがあったりと、内装にお金がかかっている。プラスチックパーツがあまり露出していない。惜しむらくはナビの完成度。あのサイズでオルガンペダルを採用しているのもマツダくらい。

可能なら雪が降る夜に借りて、運転してみたい。

久々にタグホイヤー以外の時計ネタ。実は急に相棒が増えてしまった、しかも２つも。



まずは右から。
右の時計は実はもう２５年近く私の机の中で眠っていた時計。製造元はセイコー。クラリスという薬の発売を記念して作られた時計だ。小学生の時、親父がこのペアウォッチを貰ったからと１つくれた。しかし、当時のフッジィー少年には良さが分からず、ずっと放置していた。ふと思い出し、今日電池を買ってきて動かしたのだ。

そして左。
私が右のを再度動かしたことを知り、これを動かしてくれと言ったのが左の時計。これもセイコー。文字盤にはセイコードルチェの文字がある。これは私の父の父、つまり祖父が使っていた時計で、親父にすれば形見なんだとか。電池を交換して無事動いた。動いたら使っていいとのことで、使うことにした。ちなみに調べてもらったら、１９８７年のモデルで、当時８８０００円だったようだ。

これで２つ相棒が増えた。嬉しいが嬉しいだけではない。悩むのは保管場所。これでもうジュエリーボックスからははみ出ることが確定。そこで今後どうするか、３つの案がある。
①もう１つジュエリーボックスを買う。
②この際だからツインのワインダーを買う。
③どうせなら両方買う。

さてどうしよう。来月は車検もあるし、買うならＧＷが終わってからかな。

完了したしんよ〜

日にちは４月１８日。代車はマツダ２のディーゼル。
走行距離を考えても、恐らく交換部品はほとんどないとの見立て。エンジンオイルとブレーキオイルの交換くらいかな？バラさないと分からないが、７８０００km程度なら問題ないんだとか。ちょっと意外。

個人的にはそろそろ足回りのゴムブッシュが柔らかくなっていたり、割れていたりするのではないかと思った。その分かれ目は１０万kmかな？

パックdeメンテにも継続加入予定。更に次の車検までは万全の状態で乗れるようにしなくては！

不具合が出たタグホイヤー。



写真が使い回しなのは内緒笑

エスパスタグホイヤーに送り、届いたとの連絡が担当者から来た。電話口でベゼルを回してみるよう言うと、やはりうんともすんとも言わないということで、修理となった。前回修理から１年経過してないため、無償修理。ベゼルが回らないというのは何が考えられるか聞いたところ、ここまで硬いのは担当者も初体験とのことで、全く分からない、見当がつかないとのこと。そこまで酷いのでしょうか。

保管状況が悪ければこちらの責任もあるでしょう。毎日ジュエリーボックスに入れてるけど、それでは不十分なのでしょうか。

さて、時計帰還までは結構かかりそう。というのも、ここまで回らないと、恐らくベゼル交換になりそうとのこと。けど、コロナの影響でスイスのタグホイヤー工場は止まっている。かといってベゼルの在庫は基本的に日本にはない。納期は保証できないという。休日はタグホイヤーばかりだから痛いな。暫く休日はチューダーかな。

またまた修理のために我が手から暫く離れます。



年末年始、ミドルケースの交換、ベゼルの渋さ解消で修理に出したタグホイヤー。昨日、ベゼルを回そうとするも、うんともすんとも言わない。完全に固まってしまった。両手で回そうとするも、全く駄目です。無理に回すと壊れそうだったのでやめました。

エスパスタグホイヤーに電話すると、前回修理から１年経過してないから無料で修理するとのこと。先程送ってきました。

しょっちゅう故障してお金はかかるけど、かれこれ１６年の付き合い。そろそろ１７年目突入。コイツがないと、左腕が寂しいから、まだまだ頑張ってもらわないといけませんね！