まなぶ＠電動nismoのブログ一覧

こんにちわ。

今日はあったかいです(>_<)
現場の人から「見ただけで暑くなるから長袖きてんな！！」なんて言われちゃいました（汗




午前中は銀行まわり。

2往復も（爆




午後は・・・なんとなくやること少ないので・・ヾ（￣∀￣；）ｵｲｯ









ｱｯﾁに動画掲載。

27日に走ったときの車載です。


ちょっと笑いどころもあり・・（笑




お友達な方、見てやってくださいm(__)m





月末だし・・ほどほどにお仕事がんばろっと。。

こんにちわ。
月末なのに少し時間に余裕のあるまなぶです・・

珍しい。。


さて。

日曜日にプロμのＮ1レーシングを借りて走行。
見事にパッドの塗装を真っ白にしてしまいました。。
（画像はその前の走行で白くなっちゃったMAX700）


やっぱりブレーキの容量が足りないのかな・・(ー｡ー；)

ってことで、「ブレーキ強化計画」スタートです。




で・・・

気になる緑と青の両キャリパー（爆

かなりお高いので妄想だけですが・・
見た目的には最高でしょう♪（効果もか！！）


でも、コレで対策できるかイマイチ分かりません（￣∀￣；）
交換すれば今みたいに容量不足に悩まなくなるのか・・・


現状、ブレーキが小さいので大きくして容量アップ！ですよね？？
キャリパー交換は“容量アップ”なんでしょうか・・

効きがよくなる→ブレーキの時間が減る→容量アップと同等？？


基本的なことがわかんなくなってきました（汗



それに・・・もしつけて今のホイール履けるのか。
実はコレが一番問題だったり。。











・・・と、こんなに悩んでもおそらく純正流用でしょう。。


ディーラーさんに電話してみよっと。

詳しい方のご意見、お待ちしてますm(__)m

昨日、またまた走りに行ってきました♪
1週間に2回も走るなんて初めて(>_<)

ハイペースです（笑



4月27日　15：00～　4Ｎ走行
晴れ　気温15～18度くらい？？

前回との変更点・・・ブレーキパッドをプロμMAX700→プロμN1レーシング（借り物）に。
　　　　　　　　　　　　クイックシフト導入。


日曜日なので走る人は多めでした。。
ヴィッツレースの車両とか・・（汗


まず1周目は前回と同様に様子見です。
速そうな車には先に行ってもらって・・（￣∀￣；）

ブレーキの感じも確かめて2週目から徐々にペースアップ。



2周目・・29秒2。
3、4周目・・速い車に道を譲ったりで30秒～32秒。

そろそろいいかな・・・で走った5周目。




・・・27秒8。




う～ん(ーー;)
今日はベスト更新ならないかな。。
まだまだヘタレだってのに・・・


次の周も27秒台半ば。


今回、ブレーキを今までより手前から踏んで突っ込み過ぎないように注意してました。


6周目の最終コーナー立ち上がり、なんとなくスピードが乗ってたので7周目もがんばってみます。






26秒8♪


調子に乗って次の周も・・・






26秒4☆





・・・で、フラッグ。

今回も最終ラップでベストです（汗

まだダメですね(ノд｀)
もっと練習が必要です・・





走り終わって純正パッドへ交換・・・((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今回もパッドが白く変色＆残りも少ない・・
走る前、「減らないからｺﾚくらい残ってればﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ」って言われたのに（焦

時間が長かったらブレーキお亡くなりになっちゃうところでした(ーー;)





次はブレーキですね(-_-)

純正流用かそれとも・・・



あ。

走り終わった後、今年の4Ｎランキングを見ました。
去年は確か2分24秒くらいがクラストップだったような・・

2008年は一気に20秒台にタイムアップです（汗


またハードルがあがりました。。



目標は高く持ってがんばります(>_<)

反省会…

ハイランドのGTR

運転席に座らせてもらいました