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イイね！
   
2019年03月17日

ディスカバリーがやってきた！

ディスカバリーがやってきた！ 迷いに迷った災害対策車のアップデート。一時はディスカバリースポーツに決まりかけましたが、良く考えると内装がチープというのが買い替え理由の大きなファクターのひとつ。ディスカバリースポーツもレザーシートですがダッシュボード周りがとてもチープでした。また１年で買い替えは流石にできないのでここは慎重に再検討しました。

実はグランドチェロキーにもかなり心惹かれましたが、たまたまディスカバリーの新古車との出会いがあり、実車を見たら一目惚れ！購入を決定した次第です。



レンジローバースポーツやディスカバリー、ショールームで幅が２mもあるこのクルマのチョイスはあり得ないなと思っていたのですが、運転してみると意外に取り回しが良く、これならすぐ慣れるかなという気持ちと、こういう大きなクルマを涼しい顔をして運転する男ってかっこいい！と勝手に盛り上がっています。



エンジンは３Lディーゼル。トルクが600Nmもあり、エンジン回転が1,500rpmもまわれば、ほとんどこと足りてしまいます。そしてディーゼルなのにエンジンがとても静か、車内にいると自分のクルマがガソリンだったかディーゼルだったかわからなくなります。燃費ですがドライブコンピューターをみると街中だけで８〜９Km/L位のデータ。これは高速での燃費が楽しみですね。



そして決め手となった車内のインテリア。



もはやレンジローバーとディスカバリーの住み分けがわからなくなるくらい豪華な内装です。どうしても今回は明るい内装のクルマが欲しかったのでこのクルマと出会えて良かったです。

そしてリアシート。オプションの三列目のシートは付いていません。まずほとんどが１名乗車か２名。年に数回４名乗車という使い方ですのでこれで充分です。



この大きなクルマが箱根でどうなるのか。早く山道を走ってみたい気がします。

使い勝手や、乗り心地など今後も順次レポートしていきたいと思います。
ブログ一覧 | ディスカバリー | 日記
Posted at 2019/03/17 01:33:03

   

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この記事へのコメント

LongLang
2019年3月17日 8:53
コメント失礼します！
ディスコになったんですか！納車おめでとうございます㊗️
ディスコ３,４とも大きく変わりましたが、５も本当にカッコ良いですよね〜！

色んなレポート楽しみにお待ちしてますね♪
コメントへの返答
2019年3月18日 9:14
はい！紆余曲折の末、ディスコに！
良いクルマだと思います。レポートは順次上げていきますね。

   

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らみい７といいます。 英国のバックヤードビルダー的な個性派スポーツカーTVRキミーラに乗ってから、英国車病に。スポーツカーのマスターピースとも言えるケータハム...
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