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ニスモリーフの充電を自宅🔌🏠で100パーセント充電🔋した所画像の通り

この数字はJCO8のピッタリ90パーセントこれならノーマルの40kwと差異がない数字で勿論エアコンは入れていない数字ですが入れても楽に220キロ前後は走れます因みのアプリではエアコンを入れると236キロと出ています。つまり大人しく乗れば(乗れるわけないですが)30kwに比べて50キロ以上余分に走れます。もう少し外気が上げれば伸びますが上がりすぎると落ち込みますね(^^)

今日のおかずはカジキの煮付け。私の味付けです

ポテトサラダとローストビーフ、玉子焼きに、驚異の糸引き納豆 お味噌汁(今日は赤だし) からあげくん

最後にデザートはローソンのこだわりのプリンで終わり🍮

毎日考えるのは夜だけでもしんどいのに朝まで考えないと^_^

車の🚗情報でなくクッキング情報ですね。




あーひとつニスモで不具合が走行中に突然ビックリマークと‼️侵入禁止マークがなんじゃ4ー5回あったが毎度めんどくさいので設定で外しました。

リーフについているPPこれは従来入りませんの考えでしたが、高速でも便利ですし市街地でも使えますただしステアリングは使えません。右左折時はPP解除になりますし、ブレーキを踏めば解除ですし。


だからといって過信はしませんが^_^

PPPは段差がある駐車場では使えません、途中で終了しましたのお声がでます。

車の中から🚗

外観とは真逆なインテリア、外観は派手なスタイル^_^でも中は地味❓


この部分標準はメッキですがニスモはガングレーメッキ


シフトもノーマルは黒の塗装センターのPはシルバー色ニスモはグレー色Pもグレー色


左助手席側のカーボン調、本物のカーボンでも奢ってくれれば良いのに^_^





このアクセサリー端子AZE0の時は場所も悪かったが中の部分がスポスポで固定できず接触不良になりましたがZE1になってから場所の移動と端子にも飛び出ししないようになっているので良い改善点だと思います。











シートステッチが白と赤のWになっています

外に出てたら日産から届いていました。

開封の儀なんて大袈裟なわかりますよね






左がニスモ センターがAZE0 右側がZE0です