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今年を振り返り色んな事があり良いことも有れば悲しい事もあり😭波乱の一年でした。

一月は予定に無かったリーフの代替え、納得して購入しましたからね乗り続けようと考えていますが。

7月は9年になったフィットの代替えでノートe-powerを

9月には自身の体の変調で眼科に行ったところ左右網膜裂孔で緊急に手術

同月に母親が心筋梗塞で倒れ入院後一週間で他界、でも無くなる1日前にはなしが出来て良かったです、最後に交わした言葉が身体には気をつけなさいよが今でも頭の中に残っています。

来年早々又手術ですが又ボチボチとやっていきます。

来年の目標穏やかに過ごす様努力します^_^

ある販社が堂々とパンフにZSEP3の補助をやると出ています。勿論これは販社の持ち出しだとおもいますが、やはり綺麗事で無く安いに越した事は有りません。痩せ我慢も結構ですがこう言う施策を打ち出す問題を起こしたのは間違い無く唐突に発表した日産に問題が有る訳ですが、本当に日産本社としてお客様の信頼を得る努力をしているのか最近疑義を感じています。

一部の日産ファンのお方には申し訳有りませんが関副COOが突然の退社この大事な時期に百戦錬磨のお方と対立したと報道では出ていますが、これで記事では若手の退社が出てきていると書いてありますが。

カツ‼️こんな事では真面な車は出来ない。一部の株主のご機嫌を伺い上層部のEVの偏見社内が一丸となって突進ラクビーワールドカップ日本のワンチームでやらないと綺麗事で乗り切れる訳が無い二兎を追うのも一途も得ずですよ。国内がこんなのでは海外がうまくいくはずがない。

根強い日産ファンも何時迄も待ってはくれませんよ。

今までいろんな車に乗りましたが安全性、快適性、加速度はいいと思いますね特に加速のBレンジでのフル加速踏み始めての押出し感がそれから数秒後更に押出しタイヤがスリップ悲鳴を上げ間髪を入れずブースターが効いた如くあっと言う間に危険ゾーンに入ります。



こんな楽しいEVがあるのかな❓速いだけなら他にもたくさんありますが乗って運転した場合は別な感動を覚えます。正にジキルとハイドの様な性格の車です。

私は200キロ走ればこの車の出来を考えたら充分、でもマイナーしてからこの性格はもう間違いなく出てこないと思います。今販社の在庫で有るのは色めが地味な車は全国で数台残っているとおもいます。

EVは乗らないと絶対わかりません‼️貴方がもし内燃機関の車で🚗改造に莫大な投資をしてもきっとリーフには加速度では勝てないとおもいます。

だから未だEVに乗っていない方やEVは嫌いだ遅いと思っているお方一度EVに乗ってください間違いなく貴方の認識が崩壊します。

PPPカメラ交換後初めてテストしてみました。

結論大変よく出来ました🌸

先ずテストするには同一の場所でと言う事でいつもの喫茶店の駐車場上でバックからの駐車(ここは平な駐車場で無く後ろに行く程やや傾斜更に側溝の鋼板がかかっています。


先ずいつもの様に横に付けてPPPスタート　Pマークの位置に止める様にして操作開始従来の様に斜め前に予想で止める位置がでますのでそこまで変化無く、次はバックでPマーク位置まで後退開始ここで変化が、画面を見ていますが切り返し無くスムーズに後退開始従来で有れば運転席側にレクサスが止まっていますがそちらの方に寄っていく感じ画面でも明らかにわかる感じでもし外で見ていたらレクサスのユーザーはぶつかる、あるいわ下手くそだな❗️と思う、だからこれではとcancelして自身が切り返ししてバックで入れますが後方にはお店のお方のホンダN-ONEが止まっていますのでゆっくりとでしたが、今回は切り返しも無く後方も判断し残り40センチぐらいで駐車完了❗️凄いと思いましたね時間も何かしら前に比べて若干早い。

ひょっとしたらデータを入力で最新のデータを落としているのか、前にリブロが出ていたのかわかりませんが。

満足の出来です、やれば出来るじゃん日産さん^_^

一昨日ユーザーから電話が入り後方宛に解されドラレコもついていたそうですが、ぶつかったショックでカメラが取れたそうで写って無いそうです❓いったいどんな付け方したのかな？多分業者さんだと思いますが。当事者の話ですと黄色のトラックだそうでAQUAのお尻に黄色のペイントが付いているそうで大した事はないと言っていますがバンパーが割れているそうで室内にいた時に結構なショック話あったそうで🤭停車中2トラックに追突されそんなに軽いとは思えないので現車を見てきます
車両は➕特約なので相手が特定出来ないと保険は使えません。保険料は安いのですが何の為の保険と思いますので皆さんも見直しと後方ドライブレコーダーの取り付けを見て下さいね。