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人間楽というか今が良ければ良いのでは❓

でも自然の中で現実に直視している国とか地域に住んでおられる人を見ると👀これではいけないと思うのですが、さてといっても何も出来ない自分に....

地球温暖化は確実に進んでいると昨今の災害を見ても明らかで、直ぐに何をやってから効果も出る訳でも有りません。散々撒き散らしたつけですね。

にも関わらずある知識者はCO2バンバン撒き散らせとかふざけた人達ですよ。せめてこれ以上の大気汚染物質を増やさない状態にしないと、私達が短に出来る事考えるべきです。

NCSが10月一日に新社名株式会社e-モビリティになりますが今度は東京電力と中部電力で運営されますがNCSを踏襲するそうですが？怪しいもんです。初期の目標は出来たそうで新しい会社に移行するそうですが、そんな話いつ行っていたのでしょうか。

胡散臭い。


いずれ値上げは間違い無いと思いますが、初期の目標はトヨタなど到達していないと思うのですが、今のNCSは日産が殆どやっていたのでは❓いいとこ取りするのはどうなんでしょう。何かモヤモヤしますね。

あれ程EVに懐疑的と言うか鼻であしらっていたメーカーが欧州メーカーが続々とEV自動車を日本に送ってくる

取り分けポルシェタイカンが9月早々に発表されますがこのポルシェタイカンが下馬評のときよりさら凄く、今までテスラが凄いと言っていた時よりもさらに凄い。
内装もチープでなく耐久性も相当なものだと思う。お金があったら絶対欲しい‼️この後メルセデス、アウディ、BMW等ラインナップにはワクワクしてしまいます。

今御大の自動車会社が数年前に300キロを走行出来る車をと豪語していましたが今やそんな車を出しても誰もビックリしません‼️完全に乗り遅れた感の気配です。中国ではガラクタのEVが筍の子の様に出ていましたがこれでは意味がないことを悟ったようで急にHVもOKになったようですがこれで延命の出たメーカーは懲りずに未だHVを売り続ける北米では流石に圧力は強く優遇は無くなりSUVのレクサスに比重を置いたがこれもいつまで持つのかテスラ等EVのSUVが目白押し。

本当に今出してもヤバイ状態でこれから数年の話を出されても狼来たと同じにはならないのかな。

つい最近までは盛んに走行距離が短いからまだまだと言っていましたが60キロ前後しか走らないPHVを毎日充電してガソリンを消費しない❓つまり燃料代もさること振動の少ないEVに乗ったらエンジンで走りたく無いと思うのはよくわかります。つまり今は距離よりも快適性にユーザーは感付き始めたのでは。それにも関わらず一向にインフラを拠点に設置しないのはそうするとHVが売れなくなるから、トヨタのお店に充電難民が出だすから怖いんでしょうね。


スズキ、ダイハツ、スバル、マツダと共同で自動運転、EVを共同でと言っていますが本音は違うところでしょうね。なんでも一番でなくちゃ嫌なお方ですよ。

現行ZE-1絶好調とは決して言えませんが、ZE0の事は今は無いようですが。

さてR35が中古車が値上がりしていますが、この車の良いとこはコンピュータのロムを書き換えるとガラッと違う最新に近いと言ったら語弊がありますがそのくらい劇的に変化するわけです保証の切れている車は気にしなくてなぶれますからね。

リーフも殆どコンピュータ制御ですから💻PPもブレーキも設定変えれますからね。先日パワステアッセン交換しましたがニスモ用の設定を変更と思いましたが？やめました、ステアリングの操舵力をノーマルのZE-1にと思いましたがきっと暴れた時に修正が難しくなるかな？と言ったところやってみます❓と言われましたが不敵な笑みに恐怖を覚え辞退しました^_^

設定も多岐にわたるような物も有ります。62にニスモのVCMに交換出来たらきっと❓EVレースではぶっちぎりになるのでは❓消費電力など無視ただ心配はバッテリー温度だけ🔋これが克服出来れば全て解決‼️

EVはまだまだ奥が深いしお金がかからない、ニスモのBモードに未練はあるのだが交換がディラーでは出来ないし封印されて保証が除外されるのと販社でVCMのリブロが出来ない、何より振動が出るのが。

こんな妄想如何ですか❓

長年乗っていた❓フィットRSとお別れしてきました。


この距離ですからね、今度は均等に乗ろうかな？

もう納車まで乗る予定もないので先に車を持って行きました‼️お疲れ様でした。

デザインは良いですね


このエンブレム‼️濃いブルーはRS専用色


殆ど見ていないナビ、TV

次のユーザーに大切に乗って欲しいですね。