ここ数年で勢力が変わると思います。

あれ程EVに懐疑的と言うか鼻であしらっていたメーカーが欧州メーカーが続々とEV自動車を日本に送ってくる

取り分けポルシェタイカンが9月早々に発表されますがこのポルシェタイカンが下馬評のときよりさら凄く、今までテスラが凄いと言っていた時よりもさらに凄い。
内装もチープでなく耐久性も相当なものだと思う。お金があったら絶対欲しい‼️この後メルセデス、アウディ、BMW等ラインナップにはワクワクしてしまいます。

今御大の自動車会社が数年前に300キロを走行出来る車をと豪語していましたが今やそんな車を出しても誰もビックリしません‼️完全に乗り遅れた感の気配です。中国ではガラクタのEVが筍の子の様に出ていましたがこれでは意味がないことを悟ったようで急にHVもOKになったようですがこれで延命の出たメーカーは懲りずに未だHVを売り続ける北米では流石に圧力は強く優遇は無くなりSUVのレクサスに比重を置いたがこれもいつまで持つのかテスラ等EVのSUVが目白押し。

本当に今出してもヤバイ状態でこれから数年の話を出されても狼来たと同じにはならないのかな。

つい最近までは盛んに走行距離が短いからまだまだと言っていましたが60キロ前後しか走らないPHVを毎日充電してガソリンを消費しない❓つまり燃料代もさること振動の少ないEVに乗ったらエンジンで走りたく無いと思うのはよくわかります。つまり今は距離よりも快適性にユーザーは感付き始めたのでは。それにも関わらず一向にインフラを拠点に設置しないのはそうするとHVが売れなくなるから、トヨタのお店に充電難民が出だすから怖いんでしょうね。


スズキ、ダイハツ、スバル、マツダと共同で自動運転、EVを共同でと言っていますが本音は違うところでしょうね。なんでも一番でなくちゃ嫌なお方ですよ。