genesis ARIAのブログ一覧

いつもはEVの為燃料代のことは2000円で済んでいますのでガソリン20Lで3000円近くは流石にこれが毎日或いは月に数万円だとかなり厳しい状況になりますが燃費は大凡市内で20km/Lですから普通ですね。FCVで1000キロ走ったと言っていますが国内では何キロ❓燃費、電費よりも環境が先決❗️

車問題の不正は終わりつつあるのに(国土交通省のホームでは未だに三菱のことは書かれている。今回は三菱電機だが今のところは鉄道の空調関係だが❓

もう感覚がおかしい問題は無い、ならなんで不正する。この言葉からでも財閥意識が未だに抜けない。

改竄は駄目🙅‍♀️政府の書類改竄と同じやましい事が無ければ改竄の必要などいりませんやましいからやる

何かが間違っている。

リーフ乗りで面白いのは点検等で入庫した時に、重整備や各項目の点検事項で自分の車のおおまかな状態がわかると言う事です。

例えば走行で音がするとか、重要保安部品の整備をした場合の試乗コースがN-LINKから自車の走行ルートがわかる。

バッテリー🔋の状態もわかると問えば


この様に入庫した時は50%だったのが100%充電を示しているのは重整備半年点検やエアコン洗浄等全て終わった事を推測できます。

後はステアリングの到着待ちですね。

こんな事はガソリンエンジンでは出来ませんねq

モーターを交換組み上げて車載に載せる前にデファレンシャルのオイルを見たところ(本当は交換しなくてよい) 走行2万キロ弱で脅威の真っ黒のオイル(ATフルード)だったのついでに交換やはりこれは変えないと不味いのではこれで10万キロとかオイルを見たいそうで今度点検に入った時は交換を進めるそうです、勿論画像は撮っていると思いますが。

13日後に出来る予定ですがステアリングが有ればもうできるのですがどうせなら一度で済ましたいですから、ステアリング交換でサイスリもやらないとですから待ちで修理は厳しい事なので。

私も今から20年近く履いていますが当初はビジネスソックスですがリーマンを辞めてからスーツも来ませんのでもっぱらジーンズにスニカーかブーツを履いていますがこれに合うのが今履いているスポーツソックスで5本指のショートソックスです。これが車の運転には抜群に良く蒸れにくくいつもサラサラの感じでゴムは使っていないのですがズレる事もなく耐久性も良く毎日履いても2年近く(ただし一足ではなく私は7足を回していますが)

で2足🦶程引退の時期になったので今回2足オーダで届きました。

岡本ソックスも良いのですがあちらはビジネス用がメインなので。

一度試してあれ、運転が上手になるかも^_^