☆生臭坊主☆のブログ一覧

盆休み～～

というズル休み(^^ゞ



素直に載せかえれば早く終わるけど・・・・



いちおう走行距離6万キロというエンジンですが・・・・
載せてから「えっ？」って思うくらいなら載せる前に「あれっ？」って思った方がよいかもしれない(^^ゞ

とか考えているうちに取れてしまった・・・

いや、はずしてしまった。。。



ホース・・・フニャフニャ
あながち6万キロはウソでは無いな・・



サービスマニュアルにはオンザカーでのタービンの交換方法が記載（US版、国内版は？？）されていますが・・・・いや、無理でしょう(^^ゞ
着地した状態でも一苦労でしたから・・・



多分、毎年使っているかもしれないクランクの廻りとめ工具
すでに元はとっている気がします。


うーん、オイル焼けもしていないし・・・
無駄な努力かぁ



長くZに乗っていますが・・・・初めて見たノックセンサー
インマニをはずさないとハーネスの交換が出来ないって聞いてはいましたが、マジのようですね。。
まっ、おいらのZはノックセンサーは使っていません（五感に頼るのみ）のでどうするかは要検討～




いきなりですが、ドボン
このブルーシート洗浄槽は使えますね（*^_^*）
洗浄槽を製作後１週間以上経ちましたが水漏れなしです。




またまた、いきなりですが・・・・・高圧洗浄完了



いや、バリだらけのヘッドで・・・・手は切れるし・・・・
某輸入車のヘッドの方が丁寧な作りのような気がしてきた。

見た目はピカピカなんですがねぇ。
バリバリ、バリだらけ。。
見てわかる段差。
鋳肌にシミついたカーボン。
どうしようか・・・検討中




で、恒例の・・・・・・(笑)



いちおう、走行6万キロのステムシール



画像上段が排気側。
まだ、ゴムです(*^^)v
このまま載せ替えていてもアイドリングで白煙は無かったかと。。。



比較用に・・・・他車ですが・・・
上段新品
下段13万キロ・・・・アイドリングで白煙ありの異物化したステムシール

ただの炭です。。



まあ、Z32の場合はオンザカーでシリンダーへエア圧を掛けてシールのみの交換なんてはしないに越したことは無いですね。

シールにたどり着くまでの距離（バラシ）が遠すぎるので次の方程式で・・・

オイル下がり
＝憂鬱な日々
＝ヘッドのオーバーホール
＝バリバリ、バリだらけのヘッドとの対面
＝悩ましい日々の始まり

炭をゴムにする添加剤を作ったらバカ売れすると思いますが・・・
やっぱり、ゴムは１回きりですね？


出張グッズ、趣味と共に～

次は松阪かぁ・・・・・毎日、一升瓶で焼き肉だ。




あっ、ついに完成しました。
アダプターが・・・

日産の355ローターにポルキャリ6ポッドを取り付けるアダプター



クリアランス5ミリ弱(^^ゞ



どうしてもパウダー塗装で仕上げたかったので時間が掛かりました・・・



フロントブレーキはブレンボでバッチリです。

実はリアも・・・・・・(^^ゞ

子供プールじゃないけど・・・・暑いので(^^ゞ












お隣さんへ買い物に来る方の目線を気にしつつ・・・・




おとなの水遊びを・・・・・




決行～～

何でも洗えるぜ～っ、このサイズ(-_-;)




この洗剤、おそらく地元では購入できない？
ホント、田舎は思いついた時に動きが取れないです。



で、金沢のアストロまで買いに行きました。
洗剤を買いに・・・・・高速使って・・・・ガソリンばら撒いて・・・・




ん？


間違いなく通販で買った方が安くついたはず。

アルミは濃度3％以下におさえるように説明書に書いてありました。。。
おそらく濃すぎると消えてなくなってしまうのでしょうね(^^ゞ



しかし、まあ、よく汚れが落ちます。




これを見て何かわかったあなたはZ通（Z32）です。





洗浄してからチョイとブラストしたけど・・・・・




まだ甘いですね。。。。
もう少しメディアを変えてブラストかな。


秘密兵器



オクで買ったキャビネットを直圧タイプで使えるようにして・・・・

直圧タイプのブラスト・・・・これはイケますね。。。

俄然、やる気が出てきたのでガンガンいきます。