TKCOMのブログ一覧

東武博物館のチケットが安く入手できたからと言われて行ってきました。
正規料金でも、２００円(-_-;)

大宮にある某鉄博と違って客もまばらで、模型操作やシュミレーションも数人並んでる様子です。

HOゲージのパノラマ、一日5回だけショーが行われいるみたいですが、通常かなり薄暗い状態です。
ISO1000～2000までUPしないと撮れません。





回ってるけど止まってる動輪




昭和レトロ






1/45の模型
HOパノラマに比べて明るかったけど、カメラのヒゲアンテナが．．

横浜みなとみらいのオフィス全館点灯です。

もう22回目で、現在はクリスマス近くの金曜に行われているようですが、
昔は連休中やっていたような気がします。

十数年前は毎年行っていたのですが、平日になって行かなくなっていました。
先日、ズ・ロースさんのブログの素晴らし写真を拝見し行くしかないなぁと決意して、
水曜に三脚だけ会社に持参し、当日はカメラだけ持って通勤。

点灯時間は、16:30～21:30まで。
16:30に会社から富士山を見たら、綺麗に見えていたので、休んで行っていれば
夕景に赤レンガ倉庫と富士山が写った写真が撮れていたんじゃないかと想像して
退社時間の18時まで待つことに。

桜木町に到着したのが19時過ぎで、ズ・ロースさんの撮った場所にいってみるとカメラマンは数人。
22年もやっているのに人気が無いのか知名度が低いのか(-_-;)

同じ写真じゃパクリだって言われそうなので、横にしてみました。
時間帯なのか、思った以上に車が少なく90秒でもこんな感じ


ちょっと移動して20時


日本丸と






遊園地は20時で終わってしまうので、遊具と一緒の写真は撮れませんした。
観覧車も止まっています。


ここはだけは人がそれなりにいたので、こんな感じに


ここが一番定番スポットかも


ついついやってしまう


歩いていたら船が横切っていたので、急遽三脚を立てて




そうこうしていると21:30になって、オフィスの照明が徐々に消えていきました。

もっと時間があれば、赤レンガ倉庫や大さん橋に行っていたのに、
仕事帰りではちょっと無理がありましたね

どの駅からも富士山が見える岳南電車、昔は岳南鉄道だったようですが、2013年から貨物輸送が
廃止になって鉄道だけの岳南電車として運営しているそうです。

今回は、写真コミュニティのイベントで、15人参加でした。

家を出た日の出直後、富士山は綺麗に見えていましたが．．．



JR横浜駅集合の人達は、青春１８きっぷを使って行動。
その昔は5枚つづりだったと記憶していましたが、現在は1枚で5回スタンプを押すタイプ。
期間内5回でも、一日5人でもOK。


吉原駅に到着するも、富士山は雲の中
岳南電車は一日乗車券を購入。


岳南電車は全部で10駅、全長9.2kmの小さいローカル線なんですが、本数は1時間に2本以上
上下線でみると遭遇率はそこそこあるので、写真を撮るにはそんなに待たなくてもやってきます。

まずは昼食からなんですが、15人もいると予約なしでは全員は難しく、
一つ目の駅から1.4km歩いて、静岡ケンミンにはお馴染みのさわやかへ。



私はランチハンバーグ、プレートに注目ですね

隣の若者4人組は、大きなげんこつハンバーグを食べてました。

昼食後は商店街を通って、吉原本町から乗車して終点まで。
駅舎はこの形の物が多いので、どこなのか分からなくなります。


終点の駅から踏切のあるポイントへ移動
途中、見たことあるような建物を発見
これ、新幹線から見るUCCじゃなですか


踏切で待っていたら、こんなプレートの電車が．．．．．．

決して団体列車じゃありませんよ

富士山といい、こんなお金で品の無いプレートを付けた電車を見ると
テンションが下がります(-_-;)

二駅移動して機関車が展示してある、岳南富士岡駅へ。
サンタがお出迎え


これはクリスマス用なんでしょうか


貨物を引いていた機関車達




この路線は製紙工場がたくさんある場所で、工場夜景のポイントもあるので、明るいうちに
探してみました。

踏切にて逆光の流し撮り








ここが一番の撮影スポットですが、電車を持つのも面倒になってきました。


ネットで見たパイプラインをくぐる電車の撮影場所を探すも見つからず
雑草をかき分け川沿いを進み見つけたこの場所も違っていた。


帰ってもう一度確認したら、その場所は工場内で、2年前の＜＜「岳南電車ライトアップ＆工場夜景ツアー」の際に特別な許可を頂き撮影されたものです。＞＞でした(-_-;)

そうこうしていると、日没時刻。
やっと富士山が見えたけど、もう遅いよね


集合時間の18:30に合わせて、下見した場所は諦めというより、歩きすぎて限界かも
駅近くのこの場所で
ISO感度をAUTOのままだったので、ISO12800になっていたので白黒にしてみました。


電車も人もいない駅舎


吉原駅に戻ってきて、時間があるので津波避難タワーから夜景を
製紙工場は石油プラントみたいに照明があるわけではないので、地味で暗いのですが
なんとか30秒でこの明るさに


上の写真と同じように見えますが、方角も違うし街の明かりだけです。




最後は吉原駅




電車を撮りにいったはずなのに、電車の写ってる写真が少なすぎました。
最後は移動中のダイヤグラム(自作)、ほとんど電車に乗ってない。

この季節になると行かなくてはと思うようになる、丸の内。

KITTEの巨大ツリーです。
毎年本物のモミの木を調達しているそうで、今年はちょっと形が悪い感じかしました。

当日は丸の内合唱団のイベントからスタートです。


2曲聞いて上の階へ

動画も撮ったのですが、雑音が多すぎたので却下。

また、こんなスポンサーも


いつものパターンで


東京駅もやっと邪魔な物がなくなりました。


東京駅とKITTE


Tokyo Dome Cityに移動しました。
今年は和テイストだそうです。

ラクーアエリアから、いつもの手毬ドーム。
以前は点灯する場所が変化しているだけだったけど、進化すると色が変化するので写真にすると
中途半端な色になってしまいますね。




噴水です


クリスタルアベニュー


ミーツポートエリアは岐阜の和傘です。




ここもライトアップが変わっていて、柱が明るくなってしまい落下傘が写ってない。


最後は東京ドームです。
嵐がコンサートをやっていたようで、チケット譲ってくださいと書いた紙を持った少女達がいっぱいでした。


帰ってホームページ見たら、アトラクションズエリアに行っていなかったようで、
そこには、折鶴と風車があったみたいです。

心情的なことじゃないんですが、工作できなかったことです。

何か工作したいと思うと、先に材料を買ってしまう癖があって

Golf7の使えない小物入れのパネルに温度計と電圧計を組み込もうと
かなり前にCLの中古品を見つけて購入、2000円位だったかな

分解して放置


型紙で採寸



このパネルって、どこも平行じゃなく不思議な形なんですね
これじゃ加工も大変だって、放置状態。

不燃ゴミになってしまいました(-_-;)