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今朝も天気が良かったので日の出直後の富士山と月を
撮ってみました。






6:45



今日の月の入りは 7:49 で1時間後になり明るくて難しいだろうと
10分前でも肉眼でかろうじて確認できる感じでした。
現像でかなり補正をかけてこれ



明るくなっているので白くなった富士山も綺麗に見えます。



おまけ
今夜の月の出は位置が面白くなかった


明日の月の入りは 8:25 なので完全に消えてますね

この日は満月で月の出 17:30
いつもは自宅のベランダから狙うのですが、
海から昇るのを狙ってみようと待ってると





17:34
こんなん出ました



17:38
全部昇った




さらに上昇



首都高を走るトラックと（トリミング）






真っ暗になってしまったので、周辺の明るさと月のバランスがとれません



リフレクション狙い







18時を過ぎて風も強くなり、マスクをしていても鼻水がとまらなくなってきたので、
最後の一枚を撮って帰ります。

帰宅途中下車の旅、3週目です。

今回はちょっと早めだったので桜木町で下車です。
バスで港の見える丘公園へ行こうとバス停に向かうと
工事中のフェンスに囲まれたところを見たら
ロープウェイの駅が出来てました。
タイトル写真には人が二人写ってます。

ぐるっと回ってみたら、ゴンドラ（工事用）が動いてました。


港の見える丘公園に到着すると、なんと展望台が工事中(-_-;)


なぜ、ここに来たのかというと

これ

フェンスの端で唯一本牧ふ頭が見ることができる場所から
カップルがいたのでしばらく待ってから、この一枚
思っていたより遠い
APS-C 300mm(35mm換算:480ｍｍ)でこのサイズ

ここから山下公園へ下ります
地図で見たMEGAドン・キホーテ屋上に行ってみたけど、首都高と同じ高さで何も見えず
マリンタワーも工事中（2022年3月まで）でした
先日、リニューアルしたと思ったら2009年だったんですね(-_-;)



横浜人形の家の前を通って


山下公園の一番端っこに行ってみたら

上半身だけですが、こちらの方が良く見える
右下にはSTANDBYの表示が
16:39 日没は17:07ですが、部分的に影ってます

さらに横浜市営の連節バスが走ってた
ガンダムができたからなのかな？

平日だからなのか、乗客は数人だけ
連節バスは幕張本郷からメッセ、スタジアムに行く時に乗ってますが輸入車

調べたら、こちらは国産だという
横浜だから日産かと思ったけど、ジェイ・バス製（日野といすゞの合弁）
昔、日産ディーゼル（UD）という会社があったがボルボ傘下になったけど
去年、いすゞが買い戻したみたいです

時刻表を確認したら、1時間に２~３本は走ってるみたいで次回はこれに乗ってみます。

公園内をうろうろしていると、カウント表示になってました
16:59 かなり暗くなってます


ここから変化をお楽しみください
17:03

スモークが出て手前のスロープが回転して外側に

17:05
前進


17:06
ガッツポーズ


17:10

眼が光って
春日のトゥース!
このポーズになってSTANDBY表示になり終了か？

400ｍくらいの距離で音は聞こえなく、動いているというより気づいたら変化してるという感じ


17:18
数分見ていたのですが格納されずこのままの状態だったので、埠頭の方にいってみた

こちらが正規の入口なのか
実際にはかなり暗くなってます

個人的にはガンダム世代では無くて、巨大ロボットといえば人が入るものじゃなくて遠隔で操作するイメージの
鉄人28号やジャイアントロボ世代なので、それほど思入れはありません


17:20
次のターゲットまでちょっと移動


つづく

先週に続き帰宅途中下車の旅です。

今回は先週行かなかった目的地、豊洲大橋です。
前回は新橋からゆりかもめに乗車したのですが、
今週は豊洲から乗車。
17:22 ゆりかもめはほぼ独り占め
2駅の市場前で下車。

豊洲市場の交差点でゆりかもめが90度のカーブを通過


反対側に豊洲大橋

左上に小さく東京タワーが見えます。
車はほとんど通っていなく、信号のタイミングでこれだけ
撮ってる時は気づかなかった左下の大きな標識をトリミングしました

橋のたもとからレインボーブリッジ側

大きくて明るい照明が並んでます

18時の時報でレインボーブリッジが緑色に


豊洲大橋　西側


橋の照明が明るすぎてレンズ光芒出ないのでクロスフィルターで


豊洲大橋　東側

左側にちっちゃく東京タワー、トラックが通ったのでちょいレッドライン
豊洲大橋の上は夜景スポットになっていますが、上には行かず豊洲へ歩いて戻りました。

途中にこんな施設が

新豊洲Brilliaランニングスタジアム、60ｍの直線ランニング施設です


晴海大橋の真下

この橋はまったくライトアップされていなくて真っ暗の状態です。
真ん中は有明ジャンクションからの首都高速10号線

さらに進んで晴海大橋を撮ってみると

50階前後のタワーマンション　ドゥ・トゥール DEUX TOURSのウエスト、イースト、
ベイシティ晴海 スカイリンクタワーが並びます。

さらに引くと

左側のザ・パークハウス晴海タワーズ　2棟とパークタワー晴海

ららぽーと豊洲


豊洲エリアはまだ開発中

撮り終わったら側面を大きなエレベーターが昇って行くのを目撃するも真に合わず残念でした。

本当は隅田川にかかる橋を撮りたいのですが、まだ医療従事者応援照明で青ばかりなので、
オリジナル照明の豊洲大橋を撮ることにしました。
隅田川も早く従来の照明に戻して欲しいものです。

緊急事態宣言下、零細企業の我社でも時短勤務しましょうと
いうことになりました。
各個人で勝手にやる、なんちゃってフレックスなんですが、
私は退社時刻を2時間早めることにしました。

速攻自宅へ帰らなきゃいけないところなんですが、
帰宅途中にちょっと途中下車の旅。

予定では豊洲大橋を撮りに行くつもりで、ゆりかもめに乗車。
夜の下りはガラガラで、途中の東京テレポート駅下車し青海南ふ頭公園へ。

東京国際クルーズターミナルは人影なし


対岸の大井コンテナ埠頭を見てもほとんど動いていない感じ



ここでクロスフィルターで遊んでみることに

フィルターなしのレンズ光芒（F22）


クロスフィルター（F2.8）




サニークロスフィルター（F2.8）

ちょっと品がない感じでした。

対岸のズームアップ写真は液晶モニターで見ていても揺れているみたいで全没でした。


青海南ふ頭公園の隣にある青海コンテナ埠頭です


公園は誰もいません




左下に釣り人二人が写ってますが、一帯は釣り禁止エリアになってます。


コンテナ船はいなくキリンも動いていません



フェンス越しの方が雰囲気ありますね







キリンというより木馬のよう


1時間以上いましたが、コンテナを載せて出ていったトラックは3台だけでした


時間の過ぎるのは早くて気づいたら19時過ぎ
結局、豊洲大橋に寄ることもなく
ゆりかもめで豊洲へ移動してバスで帰ろうと時刻表を見たら20分後だったので、
吉野家に行ってみたらほぼ満席でテイクアウト待ちの人もたくさん。

豊洲は商業施設やマンションも増えて想像以上に人が多い街になっていました。