えいびー＠Eivyのブログ一覧

1400㎞で1ヶ月点検をお願いした。

①車は洗ってもらえなかった。先週KeePerでメンテナンスしたばかりなのでまぁよしとする。
②ナンバープレートロックのシールと、Geckoステッカー持っていくの忘れた。余裕なく家を出ると忘れ物が多い。次回洗車したタイミングでお願いするかな。
③純正のバルブキャップがようやく届いた。結構人気？
④特に悪いところはどこもなかった。オイル食いも正常範囲らしい。

改善「試行」は１箇所、

シートポジションをいろいろと変えてみたものの、比較的長めの直線道路だと、ルームミラーで後続車が純正ドラレコのバックカメラと重なってどうにも見難かったため、バックカメラの取り付け位置をハイマウントストップランプの下ぎりぎりまで上にしてもらった。わずか数センチだが、ルームミラーの視覚的には少し改善したと思われる。バックカメラは角度調節できるので、そっちも問題なし。

さて、夜間のハイマウントストップランプの光がどう出るか？

土曜日の早朝、16号線を南下、南下、、、そして「千葉フォルニア」♪
撮影スポットを探して、パチリ。


タイトル画像は下が見切れちゃってるけど、こうやって見ると千葉とは思えない景色。海と空、ヤシの木、まっすぐな道路。


ちなみに当日は朝8時だったが、既に沢山の人が自慢の愛車と過ごしてた。独り占めの時間なんてあるのか？？？
台風の影響で明日から天気が悪くなるらしいので、この週末に行けて良かった。


この4連休の天気は良過ぎだし、暑過ぎ。
急遽入手したフロントガラスシェードが大活躍、ハンドルで火傷せずに済んだ。


ちなみに本日、ダイヤモンドキーパーの1ヶ月目のメンテナンスを実施。
本日までの走行距離は1,337㎞、傷なく1ヶ月を過ごすことができて一安心。
来週はディーラーにて1ヶ月点検の予定。

フロントガラスシェードが欲しくて、本日ディーラーに注文に行ったついでに、営業さんとmyAudiから目的地設定ができない件について話しました。

Sid Hさん の整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/car/2793845/6167148/note.aspx

を読ませていただいていたので、いやーな予感はしていたのですが、やっぱり順次終了していっている（こっそり使えなくなっている）みたいです。どの車種から順番になのかは？でしたが、私のS4 Avantは該当しているみたいです。MIB3採用車からでしょうかね。。。やっぱり事前（前日）にルート設定を楽にやりたいなぁ、と思っていますので、正直がっかりです。

何か、うまい方法ないですかね。。。？

しかしながら、MIB3の「ヘイ！アウディ」の音声認識率がなかなか良くて、運転中の目的地設定にはあまり困っていないです。

それから、Windows版のUTR専用PCビデオプレーヤーの問題がまだ未解決なのですが、営業さんも「わからないのでスマホのプレーヤーで見てください」って。。。画面小さいんだよね、ナンバープレートとか読むのつらいし。

車本体以外の不満ばかりですね ww

朝からものすごい暑さで。。。
めげずに今日も、季節の野菜を求めて道の駅へ。

09:00の開店よりも少々早く到着してしまったので、手賀沼を散策。

暑いのは生物も同じようで、親亀、子亀も甲羅干しやら、水面に浮かんでいるやら。脇の水路では、元気な水生昆虫やら小魚らも散見。水が動いていれば、もう少し良いのでしょうがね。

そんな中、こんな小魚も。。。


小さいくせに、迫力あるやん♪


ぎりぎり水中なので、ごはん待ちか？

久しぶりに雷魚みつけた。あまり詳しくないけど、斑紋が大きめなので、たぶんカムルチー。
近くに60㎝近いやつもいたけど、スマホを向けたら逃げられた。。。

09:00になったので、主目的の枝豆（本日は「湯上り娘」と「味風香」）やきゅうり、なす、などなどゲットして帰宅。

代車のT-Roc、本日朝まで借用していました。
道の駅しょうなんで枝豆、トウモロコシなどを購入したついでにパチリ。
手賀沼の南側道路は信号が少ないので、のんびりと止まらずに走行できます。
1.5Lディーゼルの音を聞きながら、ACCで快適です。


前から。フォグ上のメッシュの周りがLEDで、デイライトかつウィンカーの役割です。
アイポイントが高いのと、角ばったフォルムで、前方の見切りは良好です。


後ろから。シンプルかつスマートなデザインで、VWらしいなと。
VWマークの下側を軽く押し込むと、リアゲートが電動で開きます。
（代車返却の間際に教えてもらうまで、GOLF同様に取っ手にして開けてた）

運転席下側に小物入れがなかったけど、センターコンソール下スペースが余裕あったので、そこはよし。ただ、ドリンクホルダーがセンターコンソールひじ掛け真下に縦に二つの配置はちょっと使いにくいかなぁと感じました。

ハンドルやシフトノブの赤ステッチがスポーティでした。良くも悪くも操作性はGOLFとほとんど同じなので、何も戸惑うことなく運転操作できました。ディーゼルの粘るような加速感＋Sモードもなかなかでした。