えいびー＠Eivyのブログ一覧

6/26（日）の朝、私の S4 Avant がいよいよ入院となりました。助手席シート周辺の配線一式の交換および原因究明作業でおよそ1週間、7/2（土）の朝までです。

無事に治ってくれることを期待します。

5/31のブログに記載した通りで、この間の代車は A3 SportsBack となりました。





鮮やかなタンゴレッドです。
電動シートではないので妻の通勤用シート位置固定です（笑）。
ドアポケット以外に右膝付近の小物入れが無いのがちょっと残念です。
シフトレバーがものすごくショートで、操作時にどうしても見てしまいます。
ライトスイッチがダイヤル式ではありませんが、Autoのままでほとんど操作しないので問題はありません。
シート＆ハンドル調整以外は、この1週間は大きな問題はなさそうです♪

6/25（土）にダイヤモンドキーパーの1年目メンテナンスを実施しました。

＃　KeePerって、昔は KeePre って綴りだったのですね、知りませんでした

隔週で自分で洗車、1回/１~2か月でキーパー洗車、みたいなルーチンだと、鉄粉の付着はほとんどなかったらしく、レジン層入替のメンテナンスでOKとの判断でした。
ぱっと見、ヌルテカでとってもセクシーです。




　・ボンネット（ワイパー上部あたり）のイオンデポジットはあまり取れませんでした
　　→　ダイヤモンドキーパーもですが、熱による温度上昇が激しい部位については
　　　　コーティングの劣化が厳しく、イオンデポジットもレジン層の入替だけでは
　　　　とり切れないとのことでした。次回はガラス層の研磨もしてみるかな…

　・運転席ドアの線傷はかなり目立たなくなりました

　　→　レジンが入り込んで、反射が目立たなくなった
　　　　（右下側のように接写だと見えるが、離れるとほぼ分からなくなった）
　・ラバーポールの傷はほぼダメだった

　　→　幅が広かったので、レジンではごまかしきれないとのこと。
　　　　次回はコンパウンド＋ガラス層の研磨のセットかな？

あとは、ホイールと樹脂キーパーを施工してもらった。KeePerのガラスの撥水は私のAudi S4 Avantのワイパーと相性が悪かったので、前日に洗車の王国を自分でみっちり施工しました。

KeePerのメンテナンスでハンサム復活で大満足でした。樹脂キーパーは類似のケミカルが巷に出始めているので、DIYにしようかな（KeePer安くないのでww）。

メンテナンス（洗車）後の車の動きは、本当に変わりますね。ばね下の動きやブレーキの利きなど、運転していて気持ちいいです。

そして、6/26はS4 Avant入院です。

朝の通勤時にラバーポールにオフェンスチャージングしたらしい orz...
人様を巻き込まず、怪我も無く、なにより。。。



コンパウンド＋キーパー1年目メンテで何とかなるかな？？？